2153章 卧槽！！！铜牌还没拿过就银牌了啊(5/25)

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能够在刚刚把突然变强的极速在过弧顶的时候控制住。

没有崩。

就已经很不错了。

这个时候开始进入下弯道。

弗雷泽可能还没什么感觉。

毕竟她的领先优势比较大，再加上又是全程类型的选手，整个前面领先的优势比较多，对于领先太多的人感官不够灵敏。

况且现在还有前伸数。

真正感觉不对劲的就是处于第2位的……

阿霍雷。

阿霍雷的感觉非常不好，因为她通过好几次失误，在下弯的时候已经明显感觉到……

后面有速度在接近。

不会吧。

这么快就追过来了吗？

她的Pb难道不是在高原上创造的吗？不是高原加大风才有的吗？

该死的，难道是因为自己的这几次失误吗？

容不得阿霍雷多想。

下弯道开始。

进入下弯道，弗雷泽的技术重心转向“衔接准备”。

她的脚踝开始悄悄调整角度，左脚落地时脚尖内扣的幅度减小，右脚蹬伸时髋部向外送的幅度也随之收敛，这些细微的变化都是在为直道的直线发力做铺垫。

步幅在此阶段保持稳定，没有因即将进入直道而刻意扩大，步频则维持在高效区间，确保节奏不被打乱。

摆臂的调整更为精细。

左臂摆幅继续增大，右臂摆幅进一步收窄，两者的摆动轨迹开始向身体中线靠拢，这种渐进式的对称调整，像提前铺设的轨道，引导身体平稳过渡到直道姿态。

她的核心肌群在此阶段展现出强大的控制能力，即使身体姿态在缓慢变化，腹部与下背部的紧张度始终保持一致，让力量传递的通道始终畅通，没有出现因调整而导致的力量损耗。

阿霍雷这边。

赛道的弧度逐渐平缓，现在她的技术重心转向直道衔接的准备。

只见她脚踝开始悄悄调整角度，左脚落地时内扣角度从30度减至15度，脚掌外侧的发力比例继续提升，这种细微的变化是在为直道的直线蹬地做铺垫。