F1:车神养成日记

第128章 将赛道用到极致(1/4)

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首发:~第128章 将赛道用到极致

和上一站的发挥比起来,加斯利在自己的主场,无论是对赛车的操控还是圈速都表现得极为挣扎。

维斯塔潘则越发得心应手,赛车全新的调教方案逐渐在他手里头开始发威,但随之而来的巨大差距也让加斯利心生绝望。

这份绝望甚至都不是来自束龙始终能盖过他一头的表现,更多的是对自己能力的质疑。

难不成人与人之间的天赋差距就真的这么大吗?

为什么同样的赛车调校,人家能快到第一梯队,而他却只能在积分区的边缘徘徊?

再加上现场主场车迷对他抱有的那种期待与支持所带来的压力,身为最后一位GP2赛事的年度总冠军,加斯利甚至都开始怀疑自己到底值不值得一个F1的席位。

好在和独苗的束龙不太一样的是,留在加斯利身上的注意力被其他人分担出去了不少。

雷诺车队同样也在这个周末迎来了自己的主场,另一位法国的GP2年度冠军格罗斯让,在这一轮的比赛中发挥也相当糟糕。

他的队友马格努森好歹还进了Q2呢,格罗斯让自己却是Q1倒数第四直接出局。

不知道该做什么评价,可能是GP2年度冠军的这个位置比较烫屁股吧,还好到了束龙夺冠的那一年赛事的名字就已经改成F2了.

和F1围场这些水逆的GP2老东西们比起来,这一站F2车手们的主场那叫一个顺风顺水。

胡贝尔在主场登上了最高的领奖台,同为雷诺青训的周冠宇也在本站第三次登上了领奖台,几乎把风头都给抢完了。

也不知道是不是周冠宇先前对于Prema车队内部骚操作的预言成功了。

米克的队友肖恩.格拉尔这个周末对于米克那也是非常的不客气,甚至在比赛刚开始的第一圈,就因为互相争抢位置,最后一个“失误”拉着米克一起同归于尽了。

也不知道这是好事还是坏事,这么一来为了弥补米克在这几场比赛里的损失,车队的资源只可能倾斜得愈发明目张胆。

对于F2的其他车手们来说可能也谈不上什么好消息,毕竟米克那边要是真凑出一台无敌的火星车,那他们又只能跟在屁股后面吃灰了。

但不管怎么样,这位被围场独宠的大少爷吃了这样的一个瘪,绝大部分车手的心里多少还是有点暗爽的。

手机上给周冠宇送去了祝贺的信息,束龙也要开始准备自己在周日的正赛。

和加拿大站不同的是,这条赛道因为铺装的规模比较大,所以他在起步阶段可以争取到的发车优势更多。

但和加拿大站类似的是,法国的保罗里卡德赛道因为其特殊的赛道布局,在这里可以说很好超车也很不好超车。

好超车是因为赛道足够宽,只要胆子够大对赛车的掌握足够充分,那么这里的弯道布局可以让车手们寻觅到不少的超车机会,而不是只能依赖于长直道的DRS。

但这有一个前提,那就是你的赛车对于前车有着足够大的速度优势。

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