F1:绝对车感

第347章 F1首场冲刺排位赛(8/8)

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首发:~第347章 F1首场冲刺排位赛

这种尘土飞扬的比赛发生在F1上远比拉力带来的刺激感更甚!

毕竟这是200时速下的飞沙走石啊!

随后,镜头又给到了头哥,因为神奇头哥才是红胎发车选手的榜样!

「阿隆索这次赚大了。」兵哥说道。

「红胎发车有优势是很正常的,就是不知道衰减会怎么样?」飞哥疑惑。

「额,去年的时候法拉利证明了一套红胎跑个17、18圈肯定是没问题的,而且现在还是轻油状态。」昊然解释道。

「我知道,跑完肯定没问题,就是后面的衰减如果太厉害,那么阿隆索能不能守住现在的位置都是个问题。」兵哥继续道。

「但不管怎么说,阿隆索肯定是赚到了。」飞哥补充。

「那肯定是赚到了,哈哈。」兵哥笑著打哈哈。

第3圈,当维斯塔潘无法过多借助吴轼的尾流后,直道能够拉开的差距慢慢变大。

但维斯塔潘依然利用高速弯中的优势保持著距离,著实难缠。

而为了应对汉密尔顿,他更是在直道上左右变道,以此扰乱了老汉前方的空气又不给他稳定的尾流。

可以说,维斯塔潘将一切能够用到的规则都用到了!

「Ma,0.7,DRS将要开启,拉开距离。」乔纳森在TR里跟吴轼说道。

」Copy,我在Push。」

吴轼当然冲得非常卖力了,每个弯道都过得相当极限,可这样也就堪堪和维斯塔潘打个平手。

第3圈末尾,吴轼终于是将维斯塔潘拉到了1.1秒左右,不过他并不能松气。

因为仅仅17圈的比赛,维斯塔潘能够从头Push到尾,他必须得跟著Push!

如此近的距离,稍有失误,那么就是万劫不复!

只是其中的艰苦作战不再像是第1圈时那么具有感官震撼。

然而20位车手全力Push的感觉确实和正赛有所差别。

或许是种心理暗示,观众们觉得飞驰而过的赛车带动的风都大了不少。

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