F1:绝对车感

第347章 F1首场冲刺排位赛(7/8)

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首发:~第347章 F1首场冲刺排位赛

这期间的几个弯道都是高速弯,维斯塔潘跟在吴轼身后还能紧紧咬著吴轼不放,这足以见得红牛目前的空动布局有多么优异!

不过领先就是领先,吴轼有著太多办法挡住仅仅只比自己快一点儿的维斯塔潘了。

而维斯塔潘此时并不能使用强硬的手段一比如说强插内线,因为一旦他这么做,他自己和吴轼的节奏都会被打断。

超不超得过过去另说,后方的汉密尔顿一定会坐收渔翁之利。

这种诡异的和谐保持到13号弯出弯,随著又一段大直道的到来,吴轼再度拉开了差距。

挣扎了快一圈的维斯塔潘发现完全无法对付吴轼之后,知道已经没有了继续超越的机会。

「吴轼守住了自己的位置,他的发车和防守总是这么令人赏心悦目!」大卫说道。

而后方的汉密尔顿虽然也在快速接近维斯塔潘,但15号弯中,红胎梅奔竟然在弯中和黄胎红牛打了个平手。

托托看著暗自摇头,这太难了,从汉密尔顿的情况就可以看出来,明天正赛吴轼恐怕会面临更大的问题!

在15号弯失去最后超车的机会之后,汉密尔顿也老实了。

唰!

第一圈结束,吴轼保持了领先优势,并且在后半段成功将和维斯塔潘的秒差拉开到了0.45秒。

维斯塔潘第二,其身后是汉密尔顿、勒克莱尔、阿隆索、诺里斯、佩雷兹、

俩可多、维特尔、拉塞尔。

令人惊讶的是头哥竟然直接从11名起步杀到了第5名!

这才是红胎真正的威力啊!

进入第2圈,赛道上终于是稍微平静。

而导播也开始切换回放视角。

「Ma·维斯塔潘的起步最快,吴轼稍稍晚些,但牵引力控制更强,且他处于首位发车,所以没有被维斯塔潘超越。

「不过经过高速的1、2号弯后,Ma的优势就已经很明显了,吴轼是依靠3号慢弯的出弯节奏压制Ma,真是太精彩了!」

大卫这次终于可以慢慢将情况说明白了。

「刘易斯·汉密尔顿的起步反应慢了一拍,但他抓住了前面两位车手弯中战斗时的机会,不断接近,本可以在9号弯尝试超越,可惜他的路线并不好。」

前方三位车手最受关注,多个弯道的镜头回放中,三辆车都极具速度感和压迫感在行驶著。

因为争夺的太激烈,大部分弯道中处于外线的维斯塔潘都会被逼迫到路肩外面些的距离。

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