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首发：~第341章 勒克莱尔再次保住了他的杆位！
乔纳森看到吴轼略微失神的眼睛，说道：「我们准备了三套参数，明天三练时都可以尝试，这样至少能够得出各项调校参数关联度。」
「嗯。」
吴轼点点头，收回注意力，这个周末事事不顺。
乔纳森说的三套参数是他车组调车的一个方式。
因为他能够快速精准的反馈车辆状态，所以工程师只要有了正确的曲线参数，就能较为精准的直接调整赛车。
而三套参数，就是为了作为调校锚点。
面对街道赛，梅奔的不足是预料之中的，吴轼虽然有些担心，但却没有放在心上。
不是他骄傲了，而是这种时候过于在意，那高低得失眠。
失眠对于明天的排位赛来说肯定是致命的。
在以毫秒计的比赛中，丝毫走神、迟钝都可能导致比赛被摧毁。
吴轼这几年来，已经习惯了在夜晚就完全放松，表现出对比赛的漠不关心，这让他很快就入睡了。
罗斯伯格在2016年就是无法调整心态，所以整个人的精神状态看起来都有些癫。
要不是他的心理医生还不错，只怕还没和汉密尔顿争到最后一场，人就崩溃了。
这就是F1，只是技术好，却扛不住压力一样是个二流车手。
次日下午1点，三练开始。
吴轼早早驶入赛道，实在是巴库事故太多了，他怕上晚了就没机会了。
暖胎之后，他很快开始尝试极限点位。
1号直角弯最需要注意的是不要太贪，并记清楚自己用的是哪个配方的轮胎，目前抓地力如何。
因为赛车将从360kph左右降到120kph，刹晚一点儿就会导致错过弯心。
不过可能由于这里是第一个弯道，所以失误的车手并不算多。
嗯，失误了关系也不大，毕竟这里的缓冲区很大。
额，老汉可能有异议。
吴轼入弯的时候，刹车比例一度调整到了55%，这极容易造成后轮打滑。
然而他就这么过去了，前轮下压力的缺失，导致抓地力下降，让他不得不剑走偏锋。
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