F1:绝对车感

第279章 世界冠军(本卷完)(6/16)

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首发:~第279章 世界冠军(本卷完)

汉密尔顿在直道上利用DRS毫无困难的超越了维特尔。

而吴轼却差些距离。

不过可以预见,顶多两圈,吴轼也会过掉维特尔。

然而维特尔依然没有想法。

第15圈发车大直道,迎着最后的橙红日光,吴轼过掉维特尔。

第16圈,Kimi也超越回去。

赛道重新回到了之前的模样。

前方的罗斯伯格圈速极快,然而汉密尔顿更快,正在不断追回差距。

可是先前和吴轼的缠斗,以及超越Kimi浪费的时间让两人的秒差足足有7秒之多。

就算每圈都在追上0.4秒,也需要相当多的时间才能靠近罗斯伯格。

梅奔这次没有下达任何车队指令。

吴轼处于第三的位置,车速完全跟着法拉利在动。

显然,威廉姆斯看得清楚,他们不会针对梅奔再发起进攻了,拿到第三,就能够圆满完成整个赛季。

第22圈,太阳完全落下,夜幕降临。

赛道温度开始迅速下降,吴轼感觉到了打在车身上凉爽的晚风。

他疾驰在赛道上,灯光一闪一闪滑过头盔护目镜。

第23圈尾,维特尔进站换上了软胎。

赛道上处于稳定,一直到第32圈,罗斯伯格突然进站更换软胎。

但汉密尔顿并没有二停,而是继续留在赛道上。

第33圈,Kimi倒是进站更换轮胎了,结果右前轮卡住,花费了足足6秒才完成换胎。

见状,第34圈,吴轼也被召回。

第35圈,汉密尔顿领先罗斯伯格18.3秒,领先吴轼33.7秒,领先维特尔36.2秒,领先Kimi37秒。

梅奔两人的车速已经是场上其余车队无可匹敌的,就算汉密尔顿第一个stint被吴轼耽搁,可依然利用第二个stint将一切差距弥补回去。

这种强大的竞争力本应该体现在每一条赛道上,可人算不如天算。

汉密尔顿最后的挣扎无非是完成对队友的超越。

第36圈,Kimi重新将维特尔超越。

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