F1:绝对车感

第279章 世界冠军(本卷完)(5/16)

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首发:~第279章 世界冠军(本卷完)

罗斯伯格稳定领先,带开了汉密尔顿足足1.8秒。

吴轼和汉密尔顿的秒差也被拉到了1.4秒。

三人的情况瞬间稳定了下来,谁也奈何不了谁。

第6圈,科维亚特率先进站,将超软胎换成了软胎。

里卡多挣扎着在8号弯超越了霍肯伯格,但霍肯伯格重新在11号弯扳回劣势。

随着前方战局的落幕,镜头给到了法拉利的另外一位世界冠军身上。

维特尔从15位起步,发挥神勇,第一圈就来到了12的位置。

在科维亚特进站的同一圈,他超越了维斯塔潘,来到了第10。

马萨、里卡多进站,维特尔进一步来到了第7。

和前排车手不同,维特尔采用的是软胎起步,所以他必然会跑一个更长的stint。

这立即引起了威廉姆斯的警觉。

不过维特尔在第9圈回到第5后,暂时就被自己的队友阻挡在后面了。

此时前方已经带开了相当远的距离。

“BOXBOX.”

完成测算模拟后,乔纳森进行了召回。

第9圈尾,吴轼进站换上软胎,耗时3.1秒!

虽然不够优秀,但是并不会对局势产生致命影响。

重新出来后,吴轼落在了维特尔的身后。

但是紧接着的第10圈,Kimi、汉密尔顿双双进站,立即让吴轼重新回到了第三的位置。

可惜仅仅一圈的时间,新软胎还来不及追秒差,再加上梅奔换胎神速,汉密尔顿以2.2秒结束了自己的第一次换胎,出来后依然卡在了吴轼的前面。

两人的秒差一直不大,可也无法拉近。

“汉密尔顿、吴轼、Kimi的顺位都没有变。”

“嗯,继续这样跑下去,罗斯伯格应该会在下一圈进站,就是不知道维特尔什么时候回去。”

今天兵哥和飞哥嘴里的话并不多,他们只是简单的解说赛场情况,并没有进行什么奇怪的预测。

第11圈,罗斯伯格进站,2.6秒换上了软胎。

第14圈,彤红的巨日落入地平线,黄昏晚景取代了明亮的天空。

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