第265章 梅奔双车头排(7/7)

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然而二练时，大雨来了。

这再度导致大部分车手都没有了调校的机会。

吴轼坐在赛车里，护目镜打开，眼神怔怔看着外面的雨。

转播镜头正好对上了仿佛呆滞的他。

索契赛道非常考验调校功夫，就如同所有中高速赛道都会考验车队的调校平衡一样，这里也是。

和上一站一样，威廉姆斯车队依然面临着下压力和低阻之间的取舍。

这不是依靠计算器能够模拟出来的，计算机顶多帮你优化路线，却不可能帮车队提出完全符合实际的调校参数。

乔纳森也不再看屏幕，而是看向P房外淅淅沥沥的雨。

好在，次日三练，天气好转，地面变干。

和铃鹿一样，这是仅有的测试和调校机会。

然而小赛恩斯却引发了个大事故，赛车损毁程度异常可怕！

赛会直接出示红旗，终止了比赛。

赛恩斯是躺着板子被拖出赛道的。

即使现在不太合适，但吴轼仍旧觉得自己运气似乎走到头了。

赛车并没有预想中那么好，即使他拿到了全场第二快的成绩。

好在赛恩斯被送往医院后确认，并没有大碍。

46G的G值，被这年轻的身体完美扛住了。

下午进行的排位赛也没什么好说的，当在练习赛里都无法压住两辆梅奔，还祈求能够在排位赛里称王称霸吗？

罗斯伯格跑出了1分37秒113的成绩，本以为相当强大，可结果汉密尔顿却刷了回去，以0.02秒的优势拿到了杆位。

吴轼拼尽全力，以1分37秒412的成绩拿到第三。

这个成绩比梅奔落后0.3秒，可却比第四名的维特尔快了0.5秒之多！

吴轼已经尽力了！

梅奔如愿所偿的拿到了属于他们的头排发车。

(本章完)