F1:绝对车感

第197章 争夺第二名(1/6)

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首发:~第197章 争夺第二名

吴轼看着乔纳森惊喜的样子,很快也敏锐的意识到了其中的问题。

无与伦比的可控的稳定性会给车队带来什么?

减少车损只是其中最不值得一提的优点。

最重要的是策略选择空间啊!

“看来你也意识到了,你应该早点提醒我们你能够做到这一点的。”乔纳森道。

“抱歉,我开始确实没有想到这方面。”

“嗯,到时候在训练赛我需要拿到你的两份数据,一份是正常的,和马萨那种一样,另外一份就是要你这种状态下的数据。

“然后,我会和罗德里戈一起商量,是否有可能利用这种稳定性去完成些策略上的反击。”乔纳森越说越兴奋。

“能先拿上一站模拟下吗?”吴轼问道。

“当然。”

乔纳森将搬了台笔电过来,在上面输入了几行基础的数据,随即连上了计算机组开始计算。

几条策略很快就出了。

其中最优的依然是黄黄白,只不过一停的策略并不会慢上多少。

“我觉得这个预测还是有着相当大差距的,中性胎不可能跑完36圈,哪怕是我。”吴轼无奈道。

“这就需要你的反馈了。”

乔纳森更改了胎耗数值后,纠正了之前的偏差。

“其实我们可以延长每一个stint的时间,在最后阶段,你将有可能发起对罗斯伯格的进攻,当然,这是在没有安全车的情况下。”

说着,乔纳森再次改变了策略。

吴轼看到了结果,第一套胎用来跑过排位,所以15圈左右进站是不得不进行的选择。

而第二套新软胎,按照电脑给出的数据足以支撑到35圈,相对应的,罗斯伯格在31圈进站了。

中性胎新了四圈,足以像Kimi发动对维特尔的进攻一样,发动对罗斯伯格的进攻。

这确实是次不错的模拟,但实际情况会比这复杂的多,因为这是马后炮,知道了维特尔后续跑得不快,所以敢如此操作。

那如果维特尔跑得更快,那么这样进站换胎很可能将屁股漏了出来。

这里面存在的风险相当之大。

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