第537章 风再起，根特-韦弗尔海姆赛(3/4)

首发：~第537章 风再起，根特-韦弗尔海姆赛

其中，FLCS就是弗兰德斯古典赛公司，它也是这三家公司中唯一一个只做单日赛的公司。

RCS是意大利RCS传媒集团旗下的赛事运营公司。

李柏参加过的白路赛、双海赛都是这家公司运营的。

除此之外，它还有五大古典赛中的米兰-圣雷莫和唯一一个秋季古典赛环伦巴第。

以及最最重要的环意！

当然，它也不只是运营公路车比赛。

像意大利高尔夫公开赛，还有邀请过李柏、但被李柏婉拒了的米兰马拉松，都属于RCS旗下的赛事。

最后的ASO，AmaurySportOrganisation，译名叫法国阿莫里体育组织。

这就是一个巨无霸了！

它的母公司是拥有着《队报》、《巴黎人报》的法国传媒巨头阿莫里集团。

旗下的赛事除了公路车以外，还有法国高尔夫公开赛、斯巴达障碍赛。

以及中国观众应该都比较耳熟的达喀尔拉力赛！

这家公司年营收超15亿欧元，其中自行车赛事占比65%。

但如果你以为它是法国的公司，旗下就环法这项顶级赛事那就大错特错了！

三大环赛中的环法和环西都是属于ASO的！

另外，它也有五大古典赛中的最后两场——巴黎-鲁贝和烈日-巴斯通-烈日。

烈日-巴斯通-烈日可是在比利时境内举办！

可见ASO并不是一家仅仅在法国运营的公司，它是一家布局全球的赛事运营巨头！

扯远了......

还是回到根特-韦弗尔海姆古典赛上面来。

根特-韦弗尔海姆古典赛和E3经典赛举办的时间相近、举办地的空间也接近。

所以，很多车手在比完E3经典赛之后，就没有离开的意思，他们还要继续参加根特-韦弗尔海姆古典赛。

像李柏、波加查，还有崔克的佩德森、巴林胜利的莫霍里奇等等。