穿在1977

第860章 有得聊!(1/5)

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首发:~第860章 有得聊!

今天的飞机餐还不错,并没有因为过年而敷衍,一只铝制饭盒,里面是午餐肉配热干面,还有一颗水煮蛋。

对于这样的飞机餐,陈凡还是挺满意的,可惜有些外国人不喜欢,非要吃什么面包,结果就因为有些地方做出来面包不正宗,吃一口掉两口,就被上级领导否决。

所以现在香港美心、应该正在与内地就办合资航空食品厂的事情、展开谈判吧?

说来也是可怜,京城航空公司要开辟国际航线,结果国外航空公司提出要求,必须提供符合他们标准的飞机餐,一日达不到标准,国际航线就一日不开通。

嗯,这里说的就是中美直航。

虽然第一条真正的中美直航航线,是在明年一月份才开通,但这种超长距离航线,怎么能不提前安排试航呢?

所以就有了这个国际航线的麻烦事。

本着原则性的问题不退让、小问题都满足的谈判底线,民航局自然同意了美方的要求。

而且说实话,人家的要求也确实不过分,国际民航有自己的规则,既然你想要加入进去,就得按照人家的要求来。

当时国内也不是没有外国航空公司进入,别的不说,一条飞小本航线的小本航空,和一条飞欧洲航线的瑞士国际航空,就是其中的佼佼者,也是最有可能成功合作的“好盆友”。

本着就近不就远的中心思想,民航局先找了小本航空。

但小本子提出来的条件是,无论任何情况下,小本子的飞机到了国内机场,必须优先起降。

当时民航局的人起身就走,谈都没谈,只留下两个字,“免谈”。

后来他们又去找瑞士国际航空公司,可瑞航提出的条件也没好到哪里去。

建航空食品站大约需要400万美元,这笔资金他们可以提供,但要计收高额利息。

除此之外,食品公司的利润,他们还要一半!

这么苛刻的条件,民航局哪能答应?

否则那不成了冤大头,白给人家打工了么。

一家不成、两家也不成,折腾来折腾去,各个单位口子的人都在为这个航空食品厂的事情想办法。

这时香港新华社的社长王匡,想到了一个人,那就是香港美心公司的老板伍沾德。

老伍这个人,有才、也有心,加上美心是香港食品行业的龙头企业,对航空食品也不陌生,找他们应该没错。

后来证明,确实没找错。

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