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首发：~第2085章 水电，不，这是运河（第三更求订阅
直到这个时候，方景仁终于切入了正题，他掀开了白板上夹着的图表，露出了一张地图，说道：
“就像我之前说的，集装箱改变了所有的一切，而掸邦位于内陆，不过萨尔温江却恰好穿越掸邦中部，它是国际河流，流经唐山、掸邦以及暹罗，最终在毛淡棉注入安达曼海。”
听着他的介绍，赵佩琦的眼前一亮，说道：
“你的意思是，利用萨尔温江作为外出河道，发展当地的经济，从而令其在国际分工中占有一席之地是吗？”
这倒是一条思路，而且还是一条不错的思路，江……也可以行船啊，无非就是需要海港转运而已，但是运输成本的增加几乎可以忽略不计。
“对。”
方景仁点了点头，说道：
“就是利用萨尔温江作为航道，将掸邦与世界联成一个整体，不过萨尔温其航运潜力受水深、地形、政治因素多重制约，目前基本上没有开发。”
赵佩琦关切的问道：
“它适全航行吗？”
“嗯，怎么说呢？萨尔温江在掸邦北部，其平均水深是3-8米，最大水深20米，局部通航小型船只，南部平均水深是5-12米，最大水深在雨季时可以达到30米，可季节性通航500吨以下船只……”
听着方景仁的介绍，赵佩琦却眉头紧锁道：
“5米的平均水深，按道理来说，通航几千吨的船只没有问题啊！”
“常务，这只是理想状态，其江水在雨季时水深增加30%-50%，但是流速快、泥沙多，航运风险高。而且，其河道狭窄、礁石多，没有进行系统疏浚，同时，又存在着雨季洪灾频繁，旱季水量不足，部分河段水深不足2米，船只易搁浅。”
“整体上来说，萨尔温江的特点就是上游流经崇山峻岭和峡谷地带，这部分河道仅能容纳地方的小型船只行驶。由于存在急流和险滩，航运条件极其艰难，通航里程不足160公里，主要满足局部地区的运输需求。
尽管萨尔温江作为主要水道的潜能受限，但其湍急的河水却能够运输大量森林原木，尤其是柚木，成为了缅甸柚木运输的重要通道。
而其下游在毛淡棉以下的河口三角洲地区，萨尔温江发挥着局部农业物资运输的作用。这里地势开阔，土壤肥沃，人口密集，农业发达，是缅甸重要的稻米产区。”
听着他的介绍，方景仁走到地图前，看着地图，然后说道：
“那你的意思是？”
“电！”
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