第2024章 新的制约（第一更，求订阅）(2/4)

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“目前月产能2.5万组电池，年供应30万辆汽车。”工厂经理田健元递过一份报表，眼镜片上反射着流水线的蓝光，说道：

“良品率91%，已经达到了前所未有的高标准。”

马克的指尖在数据栏上敲了敲，说道：

“我们手上积压了20万辆订单，欧洲经销商天天催货。”

接着他又特别强调道：

“我们之所以可以夺得这个市场，就是因为眼下的这场石油危机，一旦阿拉伯人解除了石油禁运，油价下降的话，对于我们来说，肯定就是一个大麻烦。

所以我们必须要抢时间，你明白吗？”

“我明白。马经理。”

田健元点了点头，然后继续说道。

“为了配合公司的汽车生产，我们在去年年底于大马投资了新厂，新厂明年一季度投产。届时总产能提升到50万辆。”

马克点点头，虽然他们两家公司并没有隶属关系，但是未来电池公司确实一直在配合着他们的产能扩张。

“总是越快越好。”

目光扫过车间里整齐排列的电池模块。这些银灰色的方块才是电动汽车真正的核心——没有它们，再先进的电动机也只是废铁。

随后，马克又询问了锂电池的生产成本问题，在得知明年锂电池的生产成本可以下降15%之后，他脸上不禁露出了笑容。

电动汽车最大的成本就是锂电池的价格，只有锂电池的价格降了下来，那么汽车的价格也就会有所下降。

“这么看来以目前的技术进步来说，大概5年后我们的电池成本将会下降50%，是吗？”

在整个纯电动汽车的成本中，占了大约70%的成本。如果能下降一半儿的话，那么也就意味着汽车的价格可以下降30%左右。

到时候电动汽车的价格基本上就是略高于普通汽车。那么，相比普通汽车，它的竞争力也就会进一步加强。

“也不能这么说。锂电池的生产成本下降，有各个方面的因素，当然从技术上来说，伴随着生产的扩大以及技术的不断发展……嗯……”

沉思了一会儿，田健元说道：

“电池的生产成本肯定会越来越低，5年后降低30%应该是没有任何问题。”

当然这只是保守的估计而已。毕竟，现在实验室里对锂电池的研究越来越深入，未来它的价格肯定只会越来越低。