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首发：~第600章 充满奇迹的港岛，新旧势力完成洗牌
庄月明出面撑住大局，目前只靠着手下的地产收租过活。
除此之外，庄月明还收购了一家塑料模具厂，为电器生产专门的塑料外壳。
他们的两个儿子，也被严令禁止回港，一直待在美国完成学业。
而正如李家城所想，此刻的港岛正在发生一场翻天覆地的变化。
在旅游联盟会议结束没几天的时候，郭德生的新鸿基集团，李钊基的恒基兆业几乎同时向九龙巴士、中华巴士发起了收购。
所有人都看的出来，港岛的旅游业将迎来一波大涨。
在制造业逐步向内地转移，港岛进行产业升级的同时。
旅游业的占比将会越来越重。
电力，煤气，电讯这三大基础民生公用企业，如今各自有主。
背后站着的是邵维鼎，嘉道理以及怡和置地。
港岛华人财团拿哪一家都没有办法。
可交通领域，却存在着他们可以插足的空间。
港岛巴士有着两大传统豪强，港府以香港岛以及九龙/新界为界，批出两个巴士服务专利权，前者由颜成坤颜氏家族掌控的中华巴士持有。
后者由邓肇坚、雷瑞德等人（雷觉坤之父）成立等人成立的九龙巴士掌控。
而水路，除了天星小轮之外，还有油麻地小轮。
而在郭德生与李钊基在向九龙巴士中华巴士下手的同时，郑宇通成立了新世界第一渡轮。
就在郭德生与李钊基宣布，九龙巴士和中华巴士易主的同时。
新世界第一轮渡完成了对油麻地小轮的收购。
拿到了原本由油麻地小轮所经营的全部渡轮航线。
并且已经向港府申请，推出一条由尖沙咀往返澳门的航线。
由此港岛四大交通线路有三大都完成了易主。
唯一幸存的天星小轮，它的背后站着的人是鲍玉刚以及他的环球航运。
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