第991章 法兰西工业发展规划二(2/3)

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“那么，我们就设法增加需求。

“可以规划在塞纳河和卢瓦尔河上新建几座铁制大桥。”

基建，从来都是国家层面刺激生产的最佳手段。

钢铁大桥在这个时代还是前沿科技，不过十多年前英国已经成功地架设了塞文河铁桥，从而证明了工程可行性。

而铁桥比传统的木制桥梁的通行性能和承载能力都要强出一大截，又比石桥的施工速度快得多，属于必然要点亮的科技树。

正好可以趁目前铁的价格比较低，建一批铁桥，还能顺便熟悉工程技术。

另外，钢铁大桥看上去也非常威风，很可能成为新的地标建筑。这都是能提高法国软实力的东西。

米拉波忙在本子上记下，又小声问道：“殿下，那建这些桥的经费？”

“法储行贷款少部分，启动项目，然后从桥梁所在的地方进行集资。”约瑟夫立刻就拿出了后世非常成熟的基建方案，“然后用过桥费用进行偿还。”

只要建桥的位置选得合适，人们肯定愿意缴纳少量费用过桥，起码也比搭船的花费要少得多。

米拉波和布里安对视一眼，都是微微点头。王太子所说的这种模式看似简单，却非常有可操作性，两人都是极为叹服。

不过，王太子殿下之前的各种奇思妙想实在太多，他们早就习惯了，很快便又将注意力转回了王太子那里。

约瑟夫思索着，继续道：

“意大利地区的蒸汽机市场也非常庞大。我们可以按照国内的模式，和意大利银行合作，向意大利农村提供贷款用来购买抽水机。

“甚至农具都可以贷款购买。洛林生产的犁、锄头，质量都比意大利本地货要好得多，需求量应该不低。

“哦，还有煤。莱茵兰地区出产的硬煤能够作为日常取暖的燃料，在国内进行销售。”

所谓的硬煤就是无烟煤。

法国国内因为没有无烟煤矿，导致民众日常取暖、做饭都是用木柴。

以前，英国的煤炭产业能冠绝欧洲，很大程度上就是他们有无烟煤，老百姓日常生活就能大量耗用，从而形成了产销正循环。