重生从1993开始

第1751章 采他山之石以攻玉,纳百家之长以厚己(3/3)

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首发:~第1751章 采他山之石以攻玉,纳百家之长以厚己

这招其它车商玩的更溜,宝马是通过改变发动机排量跟舒适度来区分价格,奥迪、奔驰、雷克萨斯等,也基本上差不多,都将不同发动机配置、内饰等方面,同一款车变成了入门级、标准款、豪华版等。

陆虎要做的,不是简单粗暴的减配,那样会让人感觉掉价,只能在外观跟涂装上做一些改变,然后内饰做一些调整,降低成本,最终把成本给降下去,推出标准款的陆虎汽车。

对于这些,韦泰宁都心知肚明,现在研发一辆车需要好几年时间,这在中间,把发布的汽车来回倒饬,通过增加配置、减少配置等,推出各种版本、价格的车子来增加热度跟销量,都是再常见不过的事了。

而当他拆开手中的文件袋,从里面抽出两份设计图稿时,韦泰宁猛然瞪大了眼睛。

陆虎行政款的初版设计图稿,就是李大善人给东科汽车部门供应的,这点韦泰宁他们都心知肚明。

东科汽车的设计部门,在李大善人提供的初稿上面,不断完善测试,最终推出了现在的陆虎行政款设计图稿。

外观方面,陆虎行政款还没有进入海外市场,海外主流媒体跟汽车评论人,还没有对陆虎行政款的外观评价出炉。

但有一点可以肯定,可以抨击陆虎汽车是万国牌汽车,没有自己的核心技术,就是个组装车,但外观方面,只要是个汽车从业者,都没法睁眼说瞎话,否认陆虎行政款跨时代的外观设计到底有多经典!

而现在,韦泰宁手中,又拿到了李大善人设计的两款新车设计初稿!

看著手中的两份图稿,韦泰宁不由向著李东陵看去,李东陵却是神色如常,陆虎行政款那种车子的设计图稿,不是有手就行吗,战术后仰!

东科汽车刚刚起步,前几款车子,设计方面必须要经典才行,只有这样才能打下基础,哪怕是吃老本呢,也能吃上几代,再慢慢推出新款车。

「东科汽车需要推出新款系列的车,第二代陆虎行政款,东科汽车部门自己设计,设计完成之后,提交东科总部审核!」

「除了第二代陆虎行政款之外,东科汽车需要进入新的赛道,皮卡还有C级车市场!」

韦泰宁看著手中的图稿,正是皮卡汽车还有轿车的图纸。

经历过陆虎行政款的外观,所以韦泰宁对于这两份图纸,是有心理预期的,但当翻开图纸后,只看到上面的车型外观时,还是让他忍不住呼吸一促。

根本不同于现在的日系皮卡工具车属性,美式皮卡则太过于粗犷,略显笨重,韦泰宁看到的这辆皮卡设计图稿,车身线条十分流畅,整辆皮卡以硬朗简约大气为主,但又不乏精巧。

韦泰宁不是皮卡汽车的行家,但以一名汽车从业者的眼光来看,对于手中的这辆皮卡,韦泰宁感觉是相当有辨识度,最主要的是跟陆虎行政款一样,这辆皮卡颜值方面,是真的耐打,韦泰宁是越看越感觉喜欢!

有些车,一眼看过去就感觉经典,往后推十年,都记得的那种,眼下这辆皮卡的外观设计,就给了韦泰宁这种感觉。

看著韦泰宁盯著图纸眼都不眨的神情,李大善人喝了一口茶水。

这皮卡,是李大善人「略微」,「借鉴」了福特十代F150还有第七代丰田海拉克斯的优点,给设计出来的车子外观,这如果还不经典,那就有些说不过去了。

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