那年花开1981

第1055章 原来这才是耙耳朵(1/4)

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首发:~第1055章 原来这才是耙耳朵

三月二十一号,李野带着一身风尘抵达了蓉城。

他从京城出发之后,辗转冀、鲁、豫、陕等多个省市,一路行驶近三千公里,深度体验了一把这个年代长途车司机的苦楚和感受。

不得不说,八十年代开汽车跑长途,真不是人干的活儿,

全程没有高速,国道也是坑坑洼洼烂的够呛,货车一天三百公里都能累死人,

而且一分厂也不全是商务面包车,还有1041和微型货车,李野总不能老是充大爷吧?什么车都得体验一下,结果就算身强力壮,这会儿也是腰酸背痛屁股发麻。

因为路上出了一些意外情况,所以李野抵达蓉城之后也没几天休整的时间了,按照计划两天之后烈士亲属就会抵达,李野只能让大家抓紧时间保养整备,准备接下来更加艰苦的行程。

当天下午,技术科长小朱过来汇报:“李哥,咱们的商务车状况非常好,1041也算正常,但那些微型卡车有些小问题,你看接下来的行程,还让他们参加吗?”

“当然要参加。”

李野不假思索的道:“你们不要怕咱们的车在路上趴窝,每趴窝一次,就相当于给我们找出了一个质量隐患,

你告诉试车的司机,谁能把车给我开出毛病来,我就给谁发奖金,谁要是把车开到报废,我给他涨工资。”

小朱惊讶的道:“李哥,您这话都敢说?您就不怕他们把车往死里折腾?”

李野笑了笑道:“小朱,汽车是个死物,只要能折腾出毛病来,就证明我们还有改进的余地,所以我不怕车坏,就怕车坏了,你们这些技术人员还嘴硬,不承认自己技术不到家。”

“我的哥哥欸,我真是服了你了”

小朱对李野的思路也真是服了。

李野对技术人员好起来那是真好,各种福利待遇比普通的国营厂长还高,

但李野对技术人员苛刻起来也是真苛刻,一颗螺丝在使用过程中松了,李野也要让技术人员写出一份切实的改进方案来,而且还要限期解决。

就李野这个工作态度,在八十年代绝对新鲜。

但放在几十年后却一点都不新鲜。

就比如某几款极为畅销的新能源车,出现了拐弯崴脚、过坑断轴之后,先别管司机是怎么开的,技术人员一定会针对这个现象加以改进,避免以后再次出现这种情况。

一辆优秀的汽车,也一定是根据实际使用情况,一步步改进到完善状态的,一分厂的汽车才生产了几天啊?开坏了还不是正常现象?

如果技术人员对各种缺陷或者不足视而不见,只知道把责任全都推给用户拉倒,那么一分厂必然会跟这个时代那无数的汽车品牌一样,泯灭在历史的长河之中。

小朱汇报完了要走的时候,忽然又想起了什么,跟李野说道:“对了李哥,今天我跟厂里联络的时候,厂里说牛书记他们到戈尔木了,比原计划早了两天”

“提前了两天?老牛的手腕可以呀!”

李野挺惊讶的,因为陆知章在总厂的车队里有“眼线”,在出发之前就知道大家心里都有怨气,路上大概率要出幺蛾子,磨洋工都是轻的。

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