太宗之后,再造大唐

第56章 王者之师(5/5)

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首发:~第56章 王者之师

后勤补给线的构建,不同地形环境,隔多远要设立中转站,也都是按照操典,严格执行的。

至此,河西走廊中段,全部都被凉军控制,也就是后世所谓“甘肃”,甘州、肃州两地。

直到杨师厚率军离开酒泉,沿着戈壁,穿越玉门军(后世玉门市),朝着大泽湖畔的玉门关挺进时,才被索勋的瓜州军发现。

索勋虽然动员了近乎全部力量,西向沙州争位,但也不至于傻到一点留手都没有。

在瓜沙东面最重要门户,玉门关,留下了两个都,一千八百人,监视东面。

只是按照他们原本的想法,凉军就算真干涉,从凉州出发,要通过甘、肃两州上千里,首先行军就得近两月,而且其间不可能不和当地汉蕃武装起冲突。

没三个月时间,怕到不了敦煌。

只能说,是以己度人了。

凉军的行军速度比一般藩镇军队要快得多,一年多前,刘鄩修订操典,搜集材料,就统计对比过这样的数据。

同样的一个都,八百至一千人,按照军中来自中原、河北的老卒经验,一般藩镇部队,乃至于衙军精锐,一日行军大概在二十五里至五十里不等。

可经过完整训练,装备齐整的凉军,却能普遍超过四十里,加快时能达到六十里。

这主要得益于两个方面

首先是在凉军中,纪律训练,远比战斗技能训练重要,又以一系列制度规范下来。而纪律,是大规模行军最重要的东西。

毕竟就单个人而言,以此时代青壮农户青壮身体素质,在有了军队中的良好伙食,一天走几十里,并不难。

但一个人走路,和几千上万人行进,那是两码事,大军行军,要考虑很多问题的。

古代记载中,虽然也不乏日行百里的奇袭记录,可大都是少量精锐。

普遍行军速度都较高的,也有,战国秦军,日行四十里左右,称为一朔。

而凉军的另一项利器,则是役马,也就是驮马和挽马。

西北多马,作用可不只是骑兵这一项,甚至说,骑兵所用战马,只占军用马匹的一小部分。

真正的大头,是用于后勤,和随军携带器械、辎重,运载伤员的役马。

光河西军这八千五百人,就有超过四千匹役马,大大分摊了军队行军的负重压力。

这其实并非李业独创,而是唐军鼎盛时期的传统,比如历史上,安西都护府,作战时,甚至用马车、驮马装载重步兵,到了战场,军士们再下马列阵,堪称“车载步兵”,马匹数量比军士数量多得多。

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