重回1982小渔村

第1751章 坐火车(2/7)

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首发:~第1751章 坐火车

「要不要到时候直接招现成的司机啊?更快一点,而且经验更丰富一点,自己送人去学,培养起来没那么快。」

「经验丰富的司机都是各个单位培养出来的,除非自己出来单干,不然没那么容易下岗。反正还有好几个月,我们自己送人去考也费不了多长时间,考完了自己厂里的车也可以先练练手,等魔都那边投入使用没那么快的,来得及。」

「好吧,广交会的事准备的怎么样了?这都快4月了,还没批吗?就一个月时间,能来得及准备吗?」

「应该也快了吧,主要是申请进出口权需要时间,还得海关备案,各种备案,申请进海洋商会,一堆的东西都是要走流程的,反正该准备的也准备的差不多了,去广州的人员都已经选好了,就等一个结果批下来。」

自营进出口权批文只是参展的入场券。

拿到批文后,工厂还需要向省、市对外经济贸易委员会(外经贸委)申请,提交企业规模、生产能力、产品质量、创汇潜力等材料,经过严格审核后,获得红头文件的批准。

有了这个批文,企业才能在海关注册,取得进出口企业代码,并以此向广交会主办方(中国对外贸易中心)申请展位。

这里头程序也不少,主要是他们也是第一次,政策也是刚颁布,大多数流程都不熟。

放在往年得提前两三个月申请,今年也是碰到了政策改革,所以还在审理。

「那这样来得及,反正懂英语,懂外贸的人已经招好了,细节的话就等批下来,到时候再咨询著准备。」

「嗯,等过几天去魔都前再给你打个电话。」

「好。」

叶耀东不止要盯著广交会的事,还得盯著6月份休渔期的事。

今年现在还不知道怎么个章程,也不知道是否又变更了,还是又沿用去年的。

现在没有通知,肯定不至于把休渔期提到五月份,很大可能又是六七月休渔,八月恢复。

反正大船上的船工们有的趁著过年这个假期,有的趁著去年的台风天休息日,一大半陆陆续续都把船员证考出来了。

他也叮嘱了,等广交会事情一结束,就继续去办公海捕捞手续,做两手准备,不管是否禁渔,都把对他的影响降到最低。

这一整个上半年对他来说事情都很繁杂,年后一直到4月都忙得不可开交,参加广交会更是一项「头等大事」。

等5月份广交会后,可能又得迎来厂里繁忙的高峰期。

今年算是我国经济史上的一个关键年份,也是Madeinchina走向全球的开端。

距离1992年大领导南巡讲话刚刚过去一年,改革开放的春风以前所未有的力度吹遍大江南北。

光他所知道的,当地被授予自营进出口权的生产单位就不下20个,但这仅仅只是参展的入场券。

后面申请的时候大多都被卡了,能批下来的少之又少。

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