大明暴君,我为大明续运三百年

第1946章 难以取舍,安全胜过所有(1/3)

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首发:~第1946章 难以取舍,安全胜过所有

“郑和宝船我们没法造,但三千料海船却是可以的。”

王徵说了一句,然后继续道:“三千料海船是郑和下西洋时的主力船只,与此相对应的是海军所使用的福船。

三千料海船长六十一米,宽十三米八,立六桅,舱深十六米,吃水六米,海面高度十米。

如果主体采用质地较为坚硬的柚木、柏木,辅以樟木和杉木,抛开蒸汽机、船员休息舱、补给舱等舱室外,标准载重三百五十万斤。”

嘶……

众人倒吸了口凉气,洪正业、杨青云、席端攀三人则是双眼炙热的看着王徵。

崇祯则是两眼一昏,脸上闪过丝丝的无奈之色。

三百四十万斤呀,这是什么概念?

现在海贸的主力船只是海运遮天船,装载一千四百石,折合二十一万斤,而三千料海船可装载的是它的十七倍。

载重增加了,运输成本肯定会大幅度增加,但再怎么增加也不可能会增加十七倍,即便是增加十七倍,净利润也会增加十七倍,依旧是大赚。

走一趟,赚十七趟的银子,而且更加的安全、舒适、可靠,由不得他们不惊喜。

洪正业王徵,急促问道:“王院长,您说的可是真的?”

“假设尖底海船是一个棱柱体,我们可以通过尺寸计算排水量!”

王徵没有直接回答真假,而是走到木板前提笔写了起来,片刻就出现了长、宽、吃水深度等几个数据。

“这些数据相乘,我们得到的容积是三千五百方左右,根据我们在其他船只上的测算,海中可以装载七百二十万斤。

而所需柚木大概是一千方,一方柚木大概是一千三斤,也就是说柚木的船体重一百三十万斤。

再除去居住舱、工作舱、蒸汽机舱、压舱石舱以及尖底设计等,实际装载要扣除两成多一点,再扣除一成的煤炭装载,减去自重一百三十万斤,剩余三百五十万斤。

当然了,你们若是不嫌麻烦,最下层的压舱石舱也可以装载货物,但没有经验极其丰富的师傅在,商人擅自调整,破坏平衡,容易翻船。

粗略估算,这一部分大概可以增加二三十万斤。”

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