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首发：~第2336章：西部超级大工程！
海拔高，氧气少，温度低。
十年都没有维护保养过，使得这后半段铁路，破损程度较高，修复难度较大。
只见山子默微微点头道：
「不错，情况大致和你所说的差不多，你觉得修复这条铁路线，需要多久时间？我们能不能修复完成？」
之所以问这个问题，也是因为山子默自己心里也有些打鼓。
他之前负责的都是东部的铁路线，而青藏高原铁路线，要求技术难度极大。
热棒、保温层、防冻衬砌、专用排水，并不是光靠人力硬干就能够搞好的。
贺川沉默了，山子默也没催促他，静静地等待他思考。
许久之后，贺川开口道：
「山总工，青藏铁路这条路线，可以分为两段，一段是格尔木与萨拉这段，总长为1142千米，另一段是西宁到兰州这一段，长度为1956千米。」
「根据目前情况，主要维修问题是轨道锈蚀，扣件松动，道床积沙、路基沉降、隧道渗水、全线杂草、塌方清理等。」
「我认为我们完全可以修复，但修复需要多久，在回答这个问题之前。
我想确定一件事，这条路线著急修复吗？另外大樟树能够提供怎样的支持力度？」
山子默听著他有条不紊地回答，对贺川的感官愈发良好。
他郑重点头道：
「打通青藏铁路，势在必行，极为重要。」
「整个雪区，要联通其他分基地，光靠公路运输绝对不行，铁路的修复当然重要。」
「大樟树总部对这条路线的打通，很看重，支持力度很大！材料、人员方面绝对可以满足我们的要求。」
「至于著不著急打通？那当然著急了，越快越好。」
「这样啊」贺川摸了摸下巴的几根发白的胡须，沉吟了几秒回答道：
「我觉得可以在80天到100天内完成，大概三个月左右。」
「但是.要在这个时间点完成修缮任务，必须要满足几个条件。」
山子默眼神一震，他诧异地看著贺川，毕竟青藏高原的铁路线修复，说实话，他调查了一周之后，心里没底。
甚至他面对一些隧道冻土问题，都不知道该如何解决。
术业有专攻，青藏铁路的修复，与其他的铁路完全不是一个概念，也不是一个难度。
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