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首发：~2185章 难了
这种专注让他突然“读懂”了弯道惯性的脾气……
对比现在。
之前是“硬扛”离心力。
蹬地时总想着用径向分力“顶”住外飘的势头，此刻却改成了“顺导”。
左腿前脚掌外侧落地时，不再刻意内扣脚踝，而是顺着离心力的方向让足弓轻微外撇1°。
像冲浪板借浪的推力一样。
把侧向的惯性分力“拐”成……
向前的动力。
GRF的矢量图在他的身体感知里变得清晰。
左腿蹬地时，径向分力占比从20%降到15%，水平分力却从75%升到80%。
少花的5%力气没浪费。
全用来强化向前的惯性。
砰砰砰砰砰。
最妙的是——
最妙的是对“惯性滞后”的利用。
弯道跑时，身体的惯性方向总比运动轨迹慢半拍。
因为惯性是切线方向，而轨迹是圆周方向。
常规状态下需用摆臂调整节奏来“追”惯性；此刻他反其道而行之。
右臂后摆时故意慢0.01秒，让摆臂的“滞后”正好对上惯性的“滞后”。
就像用手轻轻托住晃动的摆钟，不是阻止它晃，是顺着它的晃势给它加力。
第7步时，这种“顺导”效应显出来了：他的身体不再是“主动跑”，而是被惯性带着“往前滚”，
摆动腿前送时，髂腰肌几乎不用发力，全靠惯性把大腿“悠”起来，
落地时前脚掌触地的声音从“啪”变成“唰”。
宛如刀锋切开黄油一样顺。
谁能想得到博尔特竟然在弯道开始直接把惯性大幅度调动？
就这一点？
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