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首发:~2180章 赛级突破!把希望的火种继续保留住
张培猛感觉得到。
如果缓冲不当,冲击力会顺着腿上传到躯干,不仅震得身体发僵,还会让支撑腿“陷”在跑道上。
让自己落地缓冲时间变长。
变相拖慢步频。
比如张培猛落地前0.03秒,臀中肌会提前收缩10%,把髋部轻轻向上“提”1厘米。
这个动作能让支撑腿落地时,膝关节弯曲角度精准控制在140度。
不是太直也不是太弯。
太直了缓冲不足,冲击力直接震僵肌肉;太弯了缓冲过度,腿像“踩进泥潭”,蹬地发力会滞后0.05秒。
张培猛瞬间采取140度的弯曲角度,刚好能让股四头肌和腘绳肌形成“弹性缓冲”。
肌肉先轻微拉长吸收冲击力,再立刻回弹释放能量,把“落地耗损”变成“蹬地助力”。
对比来看,若臀肌没发力调整髋部,落地时膝关节可能弯到130度,这就是过度缓冲。
当每步缓冲时间从0.08秒变成0.1秒。
步频也会大幅度下降。
速度自然掉得快。
张培猛靠臀肌控住缓冲角度。
等于每步少浪费0.02秒。
他不知道,自己在不知不觉中,找到了——臀部肌群能“优化落地缓冲”,减少速度损耗的一种办法!
砰砰砰砰砰。
随着疲劳度继续升高。
这时候躯干前倾角度就变成了一把“双刃剑”。
太陡,比如前倾60度,能让重心更靠前,蹬地推进力更直接,但空气阻力会增加,身体正面迎风面积变大。
太直,比如前倾50度,空气阻力是小了,但重心靠后,蹬地时容易“向后坐”,推进力打折扣。
那怎么办?
张培猛下意识就采取臀大肌收缩幅度大时,髋部向后“沉”。
带动躯干自然前倾1-2度。
臀中肌两侧发力均衡时,躯干不会左右歪,前倾方向能精准对准跑道正前方。
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