第三百九十八章 物流与安全(1/3)

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视线回到毕节城区。

随着毕节—贵阳高速的全线贯通，一开始还没有多少司机发现这一条线，但是货车司机也有自己的小圈子，很快这条路的情况，就在货车司机圈子里面传开了。

在附近县城收了一车土豆的石高峰夫妇，听说那条高速开通了，便打算开车去看看。

从毕节城区出去，便来到了毕节高速收费站，一到收费站前面，就发现车流量并不多。

石高峰有农产品的绿色通道资格，便开车向绿色通道走去，绿色通道的检查员，看了地磅数据。

将一个红外线探测器塞入盖着帆布的货斗里面，检查员手上的平板电脑，检测系统就弹出一条信息。

［检测完成：物品——新鲜土豆，重量满载，符合绿色通道标准。］

拦车杆自动抬起，显示允许通过。

对于绿色通道的物品检测，升级改造后的检测系统，可以通过货物的品种、含水量、温度，判断出是否农产品和收获期限，避免一些囤积居奇的二道贩子，也可以蒙混过关。

石高峰见绿色通道允许通过，被驾驶着货车进入毕节—贵阳超级公路，一进入超级公路，车子的速度便提升起来。

这辆货车，是他去年省吃俭用贷款购买的，是东风推出的混合动力燃气大货车。

东风汽车的导航系统，是蜗牛工业和龙图腾联合制造的，不仅仅系统非常稳定，还提前预留了一些可以配合超级公路的接口。

货车一上超级公路，导航系统就进入高速安全模式，就算是进入连续不断的管道密闭区，导航也不会断。

老婆王彩凤提醒道：“当家的，前面拐弯减速，后面有车小心点。”

“知道。”

石高峰在毕节周边跑货车，已经六七年了，从来没有像今天这么安心过，那头顶上的银灰色穹顶，让他不用害怕突然的落石、山崩之类。

经过204公里的驾驶，货车一路畅通无阻来到了修文县高速路口，石高峰看了一眼时间，时间才两个小时不到。

货车来到贵阳城区的农贸市场，才凌晨三点钟左右，这是蔬菜水果批发商的常态，他们必须在凌晨三四点左右，到农贸批发市场。

石高峰进了农贸批发市场，刚打开货车的后闸门，市场收费的人就走过来了。

“老石，今天这么早?”

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“我走高速，快了一个多小时。”石高峰边说边掏钱包，将钱递给收费员。