破产三轮车厂,被我干成万亿巨头

第321章 投产(1/3)

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首发:~第321章 投产

“完全跟得上。”孙浩立刻汇报道,“天擎不仅造动力电池,按照您的指示,我们在东莞全资买下了一家濒临破产的老牌电池厂。这三个月,我们把中央研究院的电芯配方直接导入,进行了全面的产线改造。进度非常快,十二月中旬就能正式量产下线。到时候,酷极充电宝里的每一颗电芯,都是咱们天擎自己造的。”

“很好。”许晨敲了敲桌子,“抓紧时间进行各项安全测试。争取在年底前,让酷极的全系充电产品正式上市销售。我要让酷极的牌子,跟着这波苹果换机潮,直接干到消费电子配件行业的第一梯队!”

“明白!”

……

刚结束关于酷极的会议,许晨的手机就响了。是远在华东地区的无界汽车厂房建设副总吴健打来的视频电话。

接通视频,屏幕里传来了巨大的机械轰鸣声。

吴健戴着安全帽,扯着嗓子在车间里大声汇报:“许总!好消息!咱们在江苏收购的那家破产车企工厂,一期产线技改已经全部完成了!”

许晨眉头一挑,眼中闪过一丝喜色。从沈亦带队收购到现在,满打满算也就三个多月的时间,这速度堪称奇迹。

“试生产开始了吗?”许晨问道。

吴健拿着手机,将镜头翻转。

视频画面里,原本破败的老旧车间已经被彻底翻新,刺眼的火花在焊装车间里不断闪烁。

一排排崭新的、印着天宇标识的库卡工业机械臂,正极其精准地抓取着无界S3的车身覆盖件进行自动化焊接。

“昨天晚上就已经开始空载调试,今天上午八点,第一台无界S3的白车身已经顺利走完冲压和焊装两道工序,正式进入涂装车间了!”吴健语气激动,“地方政府给的支持力度太大了,环保审批和电力增容一路绿灯,我们几乎是二十四小时三班倒在改造!”

“另外两座工厂的进度怎么样?”

“华南珠三角的那家代工厂,总装线还在铺设,预计下个月底能完成技改;西南川渝的合资闲置产能,底子最好,估计再有半个月也能进行试生产!”

许晨长出了一口气。现在不断增长的S3和S1大定订单,一直像一座大山压在天宇的产能线上。

如今江苏工厂试生产成功,意味着无界汽车终于熬过了最艰难的产能地狱初期。

“老吴,让驻厂的技术团队盯紧点,试生产阶段发现的任何装配公差问题,必须在厂里解决掉,绝对不能让有瑕疵的车流向市场。”许晨神色严厉地叮嘱,“产能可以慢慢爬坡,但无界的质量招牌,一丝一毫都不能砸!”

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