破产三轮车厂,被我干成万亿巨头

第294章 发布会结束!(2/4)

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首发:~第294章 发布会结束!

“全靠供应链兄弟们给面子,大家一起把利润挤出来的。”许晨笑着回应,“怎么样陈老师,这两台车,有兴趣试试吗?”

陈振眼睛一亮:“那必须有兴趣啊!我刚还在愁怎么找你们公关部借车呢。网上的粉丝都在催更,想看这两台车的真实动态表现。”

“不用找公关部了。”许晨转头看了一眼秦川,“秦总,钥匙拿过来。”

秦川立刻递过来两个极具质感的智能车钥匙。

许晨将钥匙递给陈振:“陈哥,两台车的顶配版,已经加满电停在会展中心的地下VIP车库了。还是老规矩,全网首发测评交给你。场地我也让人安排好了,郑州西郊的封闭测试场和市区的高架路段,你随便跑,随便测。”

陈振接过钥匙,高兴得合不拢嘴:“太够意思了许总!那我不耽误你时间了,我现在就带团队去拍夜景和动态,保证明天一早把最真实的测评视频肝出来!”

“注意安全,有什么问题随时联系我的助理。”

看着陈振带着摄像助理风风火火离开的背影,许晨转头对孟学军和秦川说道:“走吧,回指挥中心,看看今晚的成绩单。”

此时的互联网上,早已经是一片沸腾的海洋。

音符短视频和微博的热搜榜,前十名里有五个被无界汽车霸占。

#无界S3 11.98万#

#许晨掀桌子#

#无界S1全系标配360全景#

#合资车企的末日#

#无界汽车延期交付补偿#

各路官方媒体、科技博主和汽车KOL,纷纷在第一时间发布了关于这场发布会的报道和点评。

《汽车之家》连夜在头条挂出长文评论:“10.58万起售,无界S3以不讲理的产品力,彻底撕碎了合资A级家轿的价格护城河。骁龙车规级芯片的下放,宣告了燃油车买发动机送车时代的终结。智能座舱,正式成为十万级家轿的刚需。”

《36氪》的标题更加直白:“科技普惠的里程碑:天宇是如何用本土供应链打赢这场翻身仗的?”

甚至连共青团的官方账号,也转发了许晨在发布会上关于“用本土制造业打破合资高价壁垒”的那段发言,并配文:“实业兴邦,华国制造的新跨越!”

网友们的讨论更是热火朝天。

在某汽车论坛的轩逸和朗逸板块,已经出现了大量的“转单”神贴。

“兄弟们,刚交了朗逸的两千块定金,现在去退还来得及吗?看了无界S3的配置,我感觉自己像个冤大头。”

“别提了,我上周刚提的卡罗拉。今天看发布会,我老婆指着无界S1那个薄荷绿骂了我半个小时,说我没眼光。”

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