破产三轮车厂,被我干成万亿巨头

第214章 天驰商用车成立(3/3)

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首发:~第214章 天驰商用车成立

许晨站在会议桌前,将那份批复文件展示给众人。

“各位,告诉大家一个好消息。我们申请的新能源商用车整车生产资质,今天正式批下来了。”

会议室里顿时响起一阵热烈的掌声。大家都知道,这意味着天宇集团不仅能在乘用车市场和那些百年车企厮杀,从此还可以名正言顺地杀入更为广阔的商用货运市场。

待掌声平息,许晨切入正题。

“资质只是入场券,既然我们要大举进军商用车蓝海,就必须在品牌战略上做出清晰的规划。”

许晨转身,在背后的白板上写下了“冰熊”两个字,然后画了个叉。

“‘冰熊’这个名字在冷藏车领域有历史底蕴,继续保留,以后专门作为冷链专用车的子系列。但是,作为我们集团未来涵盖轻卡、微面、厢式货车在内的整个新能源商用车大盘,我们需要一个全新的、独立的名字。”

许晨目光扫过众人:“乘用车,我们叫‘无界’,主打科技、智能、无边界的生活方式。而商用车,核心诉求完全不同。货运司机买车,不图豪华,只图三个词:耐造、省钱、装得多!”

许晨拿起记号笔,在白板上用力写下了两个大字。

天驰。

“商用车,我决定命名为‘天驰’!天高海阔,驰骋万里!”

许晨掷地有声地宣布了集团的最新架构调整:“从今天起,‘天驰’将作为天宇集团旗下的独立商用车品牌进行全面运营,与‘无界’乘用车品牌平行发展!”

会议室里,高管们纷纷点头。独立品牌运营,不仅能避免商用车的低端属性拉低无界乘用车的品牌调性,更能让研发和销售团队的术业有专攻。

“李建华,天驰品牌由你全面负责。”许晨看向李建华,“我们要把天宇在三电系统上的技术,下放到天驰商用车上。”

“许总,天驰的第一款主打车型,您有什么指示?”李建立刻拿出了笔记本。

“物流行业的油电切换大潮马上就要来了。”许晨用笔敲了敲白板,“随着环保政策收紧,很多一二线城市马上就会对燃油货车限行,绿牌路权将是未来城市配送的刚需。”

“天驰的第一项研发任务,就是基于我们的星海电池和潜龙电机,正向研发一款针对城市快递物流的纯电动微型面包车,和一款纯电动轻卡。”

许晨双手撑在会议桌上,目光如炬:“一台燃油轻卡,司机跑一天油费就要大几十甚至上百块。如果换成我们的纯电轻卡,充一次电的成本只有十几块钱。这差距肯定有人会算!”

“明白!我马上组织商用车研发团队!”李建大声应道。

……

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