破产三轮车厂,被我干成万亿巨头

第196章 无界S7三高测试!(2/3)

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首发:~第196章 无界S7三高测试!

交代完硬件,许晨走到一旁,拨通了天元软件现无界OS负责人陈希的电话。

造车硬件再好,软件拉胯也是灾难。

比如现在这个时候的某个友商!

“陈希,工程车下线了,明天进入路测。”许晨开门见山。

“许总放心,无界OS 2.0测试团队已就位。”陈希说道,“OTA后台24小时待命,发现任何软件交互问题,立刻热修复和代码迭代。”

许晨叮嘱道:“车机系统底线只有一条——绝对稳定,不能死机、黑屏。我们在无界S7上可是下了血本,直接用了高通年初刚发布的骁龙820A车规级芯片。”

年初时候,高通发布第一款车规芯片,当时许晨就决定在无界S7上用上这款芯片,直接带人上门。

由于无界汽车是第一个找上门的汽车制造商,而且还愿意搭载到自家旗舰车型,高通华国当即决定给予最大的支持。

不单单采购价最低,而且还出工程师一起帮忙调教这枚芯片。

“这颗芯片算力是降维打击。”陈希感慨,“合资车还在用低端芯片,我们的OS跑在820A上,能和最新款手机一样丝滑。”

“算力高,但820A发热量和功耗不小。”许晨指出核心,“接下来车辆去吐鲁番做极热测试,车厢暴晒下可能达到六七十度。这种极端高温下,820A绝不能因为过热导致降频卡顿,更不能死机。软件团队必须配合硬件,把温控逻辑和后台调度优化到极致,保证软件层面不出大问题。”

“明白!我们会严控820A高温数据,出现降频前兆立刻重新分配资源。路测期间的软件bug保证不过夜解决!”

挂断电话,许晨看向孟学军。

“孟总,洛阳工厂现阶段保无界mini交付,兼顾S7工程车试制。”许晨说,“但无界S7的量产主阵地在郑州中牟汽车产业园,那是决定胜负的关键。”

孟学军神色一肃:“郑州超级工厂主体已完工,内部设备安装调试进入最后阶段。我们正在三班倒连轴转。”

“进度再赶一赶。发布会前,郑州工厂必须具备大规模量产条件。”许晨说道,“等无界S7发布会一结束,必须能够稳定交付。你接下来的重心全部转移到郑州,死盯进度。”

“没问题,下午就回郑州。”孟学军眉头微皱,“不过许总,有个现实的供应链问题。无界S7用的是CTP电池包,体积大重量沉。如果郑州一天下线几百上千台车,每天从洛阳往郑州运电池,倒短物流和防震包装成本极高。”

许晨赞同的点点头。

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