破产三轮车厂,被我干成万亿巨头

第193章 全新的核心部门(2/2)

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首发:~第193章 全新的核心部门

林世杰深吸了一口气,声音沉稳有力:“许总给了我们全行业最顶级的自研硬件,也给了中央研究院绝对的信任和自由度。我希望以后友商对无界S7进行拆解时,我们拿出来的电子电气架构,能让整个汽车行业大吃一惊。散会!”

各部门负责人纷纷起身,面色坚毅地快步走出会议室。看着众人充满斗志的背影,林世杰收拾好文件,心中那一团沉寂已久的开拓者之火彻底燃烧了起来。

会议结束后的时间飞速流逝,天宇集团的各项产业在新的技术架构下呈现出多线并进的爆发之势。

四月中旬,洛阳天擎能源厂区内。

伴随着最后一批进口高精度涂布机与叠片机完成最后的参数微调,巨大的无尘车间内亮起了象征生产线全线跑通的绿色指示灯。

经过数轮严苛的爬坡测试,第一批正式量产的星海电池大单体电芯成功下线,各项测试指标均完全达到设计标准,标志着天擎能源洛阳基地正式进入大规模标准化量产阶段。

与此同时,位于郑州的无界汽车超级工厂也迎来了关键节点。

放眼望去,占地千亩的现代化厂房外部主体建筑已经全部完工,银灰色的钢结构外墙在阳光下极具科技感。

目前,工程进度已经全面转入内部,数百名中外工程师正配合着大型吊装设备,紧锣密鼓地推进焊装车间库卡机器人手臂的安装调试、涂装车间全自动喷涂线的架设,以及总装车间动力总成合装线等核心设施的进厂。

各个关键工序的配套设备正源源不断地从港口和运货专列上卸下,运往郑州。

而在乘用车市场上,已经上市的无界mini则经历了彻底的口碑发酵。

凭借着极高的性价比和超越同级的配置,无界mini在各大城市和年轻消费群体中引发了购买狂潮。

在过去的几个月里,无界mini的月销量稳定爬升,平均月销量一举突破了两万辆大关,牢牢霸占着全国微型车销量排行榜的第一名。

不过,眼红这块巨大蛋糕的友商们显然不会坐以待毙。

随着市场红利的彻底释放,原本在这一领域动作稍慢的传统巨头奇瑞和长安,在近期纷纷加急推出了自家mini车型的新款升级版,试图通过配置升级来围剿无界。

不仅如此,底蕴深厚的上汽通用五菱也终于按捺不住,其备受瞩目的五菱宏光MINI EV已经正式开启了铺天盖地的开前预热。

许晨看着桌上送来的竞品情报,上面的新车设计图和各项参数几乎与他前世记忆中的爆款别无二致。传统巨头的群狼围剿之势,在2016年的初夏正式成型。

不过许晨对于自家无界mini还是很有信心的。

等无界S7发布后,无界mini也会升级换代。

……

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