破产三轮车厂,被我干成万亿巨头

第180章 元旦放假通知(2/3)

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首发:~第180章 元旦放假通知

听着周围新员工们叽叽喳喳的讨论声,食堂里那些像陈逸飞一样、上一年就已经入职的老员工们,反应则要平淡得多。

他们一边悠闲地喝着汤,一边笑呵呵地看着这些新人。

在老员工的眼里,这完全是基本操作。从去年过年时候的准时放假,到后来的开工红包,许总在员工待遇这块,从来没画过那种虚无缥缈的大饼,全都是真金白银地往下砸。

“行了,赶紧吃吧。”陈逸飞擦了擦嘴,“我等会回工位就在系统里提加班申请。趁着过节这几天研发楼里清静,我把手头那批数据跑完,争取过年前把绩效评个优。”

王洋点点头:“那我也留下来陪你,双倍加班费不赚白不赚!”

……

相较于天宇集团内部的平静与踏实,此刻外界的汽车圈,却已经彻底炸开了锅。

两天了。

距离知名汽车博主“老孙说车”发布那篇名为《造车还是套现?独家揭秘天宇集团重金收购破产商场》的爆料文章,已经整整过去了四十八个小时。

在这个互联网时代,四十八个小时的沉默,对于一家处于风口浪尖的企业来说,是非常罕见的。

按照各大车企传统的公关套路,一旦出现这种直指“资金链断裂”的核心致命传闻,公关部绝对会在两小时内出具盖着公章的严正声明,甚至直接甩出律师函来稳住准车主和供应商的情绪。

但是天宇集团没有。

官方微博一言不发,官网没有任何澄清公告,甚至连高管都没有在任何公开场合对此事做出回应。

这种反常的安静,让整个汽车圈的媒体和同行们感到极度疑惑。

“难道老孙爆料的都是真的?天宇真的没钱了?”

某传统车企的战略会议室里,一名高管看着毫无动静的天宇官微,眉头紧锁:“不应该啊,无界mini卖得那么火,回款速度应该很快。但如果资金链没问题,为什么不出来辟谣?任由这种负面新闻发酵,准车主的退订率会飙升的。”

底下的助理小声分析道:“会不会是他们真的挪用造车资金去归德市买那座商场了?现在账面上没钱,心虚了,所以不敢发声?”

同样的疑惑,也盘旋在孙涛的脑海里。

归德市的一家快捷酒店里,孙涛这两天几乎没怎么合眼。他不断地刷新着电脑屏幕,时刻关注着各大平台的动向。

作为事件的始作俑者,他心里其实也有些打鼓。

这几天,他接到了不少同行打来的探底电话,都在问他是不是掌握了更深层的内部消息。

但实际上,他手里只有那几张商场围挡的照片和一通逻辑推演。

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