破产三轮车厂,被我干成万亿巨头

第171章 孟学军的想法(2/2)

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首发:~第171章 孟学军的想法

孟学军愣住了,脸上的兴奋逐渐收敛,有些不解地问道:“不着急?许总,二胎政策马上就落地了,这时候不提前布局,等别人反应过来,风口可就错过了。”

“风口没那么快过去,造车是个长周期的事,传统车企的转身速度比你想象的要慢得多。”

许晨身体微微前倾,双手交叉放在桌面上,眼神变得极其深邃,“老孟,MPV确实是个蓝海,单车利润率也很高。但你有没有想过,这个细分市场的绝对盘子有多大?”

“哪怕家庭需求爆发,MPV一年在全国能卖出多少台?五十万台顶天了。”

许晨冷静地剖析着市场格局,“我们天宇现在摊子铺得极大。轩辕半导体的芯片线、天擎能源的储能和电池线、天光影像的镜头模组,这些重资产投入,光靠一款月销几千台的MPV,或者S7,是没办法支撑这些投入的。”

“无界mini确实走量,但它的定价注定了它承载不了我们高端的智能化技术。”

许晨拿过白板笔,走到办公室的白板前,重重地画了一个金字塔。

“mini在最底层,负责活下去和占领下沉市场;S7在塔尖,负责拔高品牌调性和技术展示;你说的MPV在侧边,是未来的高利润增长点。”

许晨在金字塔的最中间,画了一个巨大的圈,“但在塔腰,也是整个华国汽车市场容量最大、厮杀最惨烈的红海,我们天宇还缺一个绝对的定海神针。”

孟学军看着那个圈,脑子里瞬间闪过几个名字,脱口而出:“A级车市场?十万级家用轿车?”

“没错,就是A级车。”许晨扔掉手里的笔,转过身看着他,“朗逸、轩逸、卡罗拉、速腾,这些合资车常年霸占着单月销量榜的前几名。”

“随便拎出一个,每个月都是三四万台的恐怖销量。这才是华国最广大老百姓的真实购车区间。”

“我要搞的,就是一台能把这几个合资老顽固拉下马的新车。这是mini的升级版,也是S7的降级版。”

许晨吐出一个名字,“无界S3。”

孟学军深吸了一口气,顺着许晨的思路飞快盘算:“如果在十万级市场跟合资车硬碰硬,我们的优势在哪?”

“优势就在于咱们手里这套自己打通的全产业链!”

许晨目光锐利如刀,“合资车卖十万块,给你的是什么?卤素灯泡、塑料方向盘、织物座椅、哪怕加个收音机都算是高配。为什么?因为他们要维持品牌溢价和利润率。”

“那我们就打破他们的溢价!”

......

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