第28章 会谈(1/2)

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许晨没直接回答，而是站起来走到墙上的地图前。他手指在归德的位置点了一下，然后往南划了一个弧线。

“周叔，你说咱们能不能做四轮车？”

周成轩一愣：“四轮？你是说那种低速电动车？”

“对。”许晨转过身，“就是市面上那种老头乐。但是咱们不做得那么糙。你要做就做精致一点，像个正经车的样子。”

周成轩皱眉：“那个市场不小，但做的人也多。雷丁、御捷、丽驰，这些牌子已经跑了好几年了。”

“他们做他们的，咱们做咱们的。”许晨走回桌前，“你想想，天宇现在有什么？自研电机、自产电池、电控算法、液晶仪表、底盘调校。这些技术放到四轮车上，照样能打。”

周成轩沉默了一会儿：“技术是有了，但四轮车和三轮车不一样。车身、悬挂、转向系统，都是另一套东西。”

“所以现在就开始搞。”许晨说。

他拿起笔，在笔记本上写下：天宇微型四轮电动车项目。

“这个项目，你来牵头。”

周成轩张了张嘴，想说什么，又咽了回去。他看着许晨认真的表情，最终点了点头。

挂断电话后，周成轩将车停到路边，陷入了思索当中。

既然许晨把四轮车的事交给他，那就得好好干。

可他干了大半辈子三轮车，四轮车这玩意儿，说实话心里没底。

但许晨的思路他算是摸透了——不跟大厂正面硬刚，找细分市场，用配置和性价比打差异化。

老头乐市场虽然乱，但恰恰说明没有真正的头部品牌。天宇要是能把三轮车的打法复制到四轮上，不是没机会。

周成轩掏出笔，在纸上写了几条：

第一，找人。做四轮车得有四轮的工程师，车身、底盘、悬架，这些都得重新招。让猎头去挖。

第二，找设计。三轮车的外观是高枫带着团队搞的，四轮车得找专业的设计公司，或者从车企挖个造型师。许晨对颜值要求高，这方面不能凑合。

第三，用现有技术。电机、电控、电池，天宇自己就有。先把三电系统搭起来，再套个壳子跑测试。

周成轩越想越觉得有门路。他把纸上的几条又看了一遍，拿起电话，拨通了猎头的号码。

......

天宇出行要买两百亩地建新厂区，这事儿不是他跟周成轩两个人就能拍板的。区政府那边要走程序，他也得走流程。

他找专人写了一份申请报告，将天宇出行现在的产能数据、纳税情况、员工人数、未来发展规划，一项一项列清楚。

他不是在求人批地，是在告诉区政府——天宇是一个年产值十几个亿、纳税几千万、能带动两千多人就业的企业，买地是为了扩产，扩产是为了给归德创造更多税收和就业。