大国制造1987

第六十一章 受伤了(1/2)

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首发:~第六十一章 受伤了

身为抢修组长的马强,经验丰富。

他知道抢修已经来不及了,那就必须赶紧上报调度室,让全线列车就地停靠,紧急封锁这段山间闭塞区间。

八十年代赣省山区铁路全是单线运行,没有移动通讯,没有车载对讲,一旦路基断道、轨道悬空,唯一的保命手段就是先封线,绝对不能抱有半点侥幸。

但抢修的工作也不能耽搁。

他先是留下一半的人清理现场的淤泥,稳固塌陷的位置。

其余一半人,赶紧下山运送全新的枕木、道砟,用于接下来的抢修工作。

安排好这一切后,马强这才跑回工段宿舍,疯狂地摇动着磁石电话。

电话接通的那一刻,他便扯着嗓子大喊:“上报路局调度!K128+700路段突发山洪塌基,数十米路基整体掏空,钢轨悬空变形,存在重大行车倾覆风险!”

听筒另一头传来接线员嘈杂的声响,混杂着窗外呼啸的风雨。

“你先别急,我立刻转接行车调度!”

等待转接的短短几十秒,每一秒都煎熬无比。

马强紧紧攥住听筒,额头上雨水混着冷汗不断往下淌,目光死死盯着窗外漆黑的山谷。

片刻后,调度员沉稳的声音传了过来:“情况属实?塌陷范围多大?距离过境客车还有多久?”

“险情完全属实!塌陷十米左右,钢轨悬空扭曲!距离客运列车抵达区间仅剩四个半小时!”马强语速飞快,一字不敢遗漏,“我工段已经组织人员开展抢险,但是按照常规修复工序,远远赶不上列车通行时间!特此申请紧急封锁闭塞区间,通知所有列车就地停靠,禁止驶入本段线路!”

调度那头短暂沉默,随即回话:“险情等级我清楚了,我马上向上汇报,同步通知沿线车站做好扣车准备。

封锁区间命令需要上级批复,我没法立刻下达,你们工段继续全力抢险,随时向我更新现场状况!”

这句话如同一块巨石砸在马强心口。

没法立刻封锁区间!意味着扣停列车的指令暂时无法生效,悬在所有人头顶的危机依旧没有解除。

“调度同志,山洪还在持续冲刷边坡,塌陷断面还在扩大,请尽快批复封锁指令!”马强急切呼喊。

“我尽力协调,保持电话畅通,有消息第一时间通知你!”话音落下,听筒传来挂断的忙音。

……

碎石场。

倾盆暴雨横扫整片料场,泥泞遍地,碎石堆被雨水冲得湿漉漉一片。

全线抢修能不能成,一半靠山上施工,一半靠山下料场供料。

八十年代的抢修队,几乎没有配备传送机,没有任何机械化上料设备,所有道砟、配重片石,全靠人力一铲一铲硬装。

陈阳顶着狂风骤雨,手里紧握铁锹,不停翻铲、归堆、筛选合格道砟与大块片石。

不多时,手上便传来钻心的灼痛。

这几天日日重体力苦力,掌心磨出的嫩茧本就单薄,此刻被冰冷雨水长时间浸泡发胀、发软,再反复摩擦粗糙的铁锹木柄,硬生生被磨破开裂。

鲜血混合着雨水顺着指缝汩汩流淌,浸透锹柄。

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