你一个三轮组装厂,造出光刻机?

第127章 无界mini大定订单六千八百二十单!(3/3)

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首发:~第127章 无界mini大定订单六千八百二十单!

“不负期待,感谢热爱!”

“无界mini上市24小时战报:”

“小定突破21500台!”

“大定锁单6820台!”

“首批5000台现车今日起全国陆续交付,洛阳工厂已开启满负荷排产!”

这条微博一经发布,配合着昨天陈振那个已经火遍全网的测评视频热度,瞬间在汽车圈引发了十级大地震。

各路汽车媒体闻风而动,编辑部里键盘敲得震天响,一篇篇火药味十足的推文和通稿迅速占领了各大汽车网站的头条。

《汽车之家》头版头条:“狼来了!24小时大定破六千,无界mini或将重塑中国微型电车市场格局!”

《易车》深度锐评:“4.28万的降维打击!无界汽车:用造手机的思维造车,撕下了传统4S店的最后一块遮羞布。”

《新浪汽车》主笔专栏发文:“起底天宇集团与许晨:那个造老头乐的年轻人,凭什么给国内老牌汽车厂商上了一课?”

媒体们在狂欢,网友们在吃瓜。

但在车展现场,以及各大传统车企的总部大楼里,气氛却压抑得让人喘不过气。

奇瑞新能源事业部的会议室里,烟雾缭绕。

副总裁看着助理刚刚打印出来的无界汽车那张红彤彤的微博战报,脸色阴沉得能滴出水来。

“六千八百台大定……”副总裁把战报狠狠拍在会议桌上,指着底下那群高管的鼻子骂,“咱们eQ上个月全国费了多大劲才卖了多少台?一千五百台!人家一天卖了咱们小半年的量!”

“张总,这主要是他们定价太狠了,四万出头还带大屏和气囊,完全不按套路出牌……”底下一个销售总监擦着冷汗解释。

“别给我找借口!现在说这些有什么用!”副总裁猛地站起来,“马上给我联系供应商,给我压低采购成本!今天下午五点之前,我要看到咱们eQ的降价应对方案,不降两万块钱,咱们这车以后就只能烂在库房里!”

同样的场景,在长安的新能源部门、众泰的总部里同步上演。

那些原本靠着政策红利、随便拼凑个老头乐加个壳子就能卖六七万的老牌车企,终于真切地感受到了什么叫“灭顶之灾”。

许晨用六千八百二十个实打实的大定订单,像一条凶狠的鲶鱼,直接撕开了国内新能源汽车市场那层温吞虚伪的窗户纸。

同一时间,五菱汽车总部。

......

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