第216章 第五军的下一代主战坦克(1/2)

首发：~第216章 第五军的下一代主战坦克

第五军是国军唯一的机械化部队，下一步换装什么坦克，这个决定不能错。如果选错了的话，绝对不是单单换一辆车的问题，是整个后勤体系、战术体系和训练体系都要推倒重来。

这种工作量，绝对是巨大的。

苏杭把目前世界上能搞到的中型坦克在脑子里列了一遍。

德国人的三号坦克，长沙会战的时候自己就与它们交过手。

这种坦克1937年定型，装备汽油机和垂直装甲，正面装甲只有三十毫米。在Pak38面前跟纸糊的没区别。

苏杭这个德粉很清楚，德国人也在改进自己。

在接下来，三号坦克E型会把正面装甲加到五十毫米，G型换上了长身管五十毫米炮，后续型号的装甲是越堆越厚。但依旧还是垂直装甲恶设计。

垂直装甲有一个绕不过去的物理瓶颈，也算是这种装甲的缺点所在。

垂直装甲的抗弹能力与装甲厚度是线性关系，要提升防护力，唯一的办法就是不断加厚钢板。

这也导致三号坦克的战斗全重从最初的十五吨一路涨到二十吨以上，发动机功率却没有相应提升，功重比一路下滑，机动性越改越差。

而且其配备的迈巴赫汽油机燃点低，被穿甲弹击中油箱后起火率高达百分之六十以上。

汽油机低速越野时扭矩不足，如果拉到龙国南方湘北雨季的烂泥地和桂南山地的陡坡上，油耗高得会让后勤部门直接绝望。

再有一点，德国坦克的双扭杆悬挂和交错负重轮虽然越野平稳性极佳，但结构精密，维护复杂。在东线的泥泞中，前线维修单位拿这套精密的行走机构毫无办法，趴窝就得整个送回后方大修。它是配的是欧洲那种公路密集、铁路网发达的战争，不是东亚这种烂泥地和山路的战争。

至于其另一款四号坦克早期型，其装备了短身管七十五毫米KwK37炮，炮口初速低，穿甲能力还不如三号坦克的长身管五十毫米炮。

它装备的是打步兵和土木工事用的榴弹炮，不是用来打坦克的。装甲、机动性和三号差不了太多，同样的迈巴赫汽油机，同样的垂直装甲，同样的水土不服。四号真正能打坦克要到F2型换装长身管七十五毫米炮以后，但那是1942年的事了。

另外一款主流坦克就是；漂亮国人的M2中型坦克。

其火力为一门三十七毫米主炮，也是采用的垂直装甲的设计，发动机使用的是大陆星型汽油机。装甲厚度在三号坦克面前还凑合，但车身高达两米八以上，在南方的丘陵和山地地形里，高一分就是多一分的暴露面积。汽油机的问题和德国货一样，中弹起火率高。