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首发：~第291章 仿真设计
“多体动力学仿真，光是建模就要好几周，计算时间更没法估计。”
“咱们现有的计算机，算一个简单的气动问题都要一整天，这种复杂的结构动力学……”
“所以需要简化。”
赵四从抽屉里拿出一份草图，“我昨晚想了，可以做二维轴对称模型。”
“不考虑叶片的具体三维形状，只考虑叶片的等效质量和刚度，聚焦在叶片和轮盘的耦合振动上。”
他在草图上比划：“把高压转子简化成几个关键部件：轮盘用圆环单元模拟，叶片用梁单元模拟，轴承用弹簧单元模拟。”
“这样模型规模能减少90%，计算量就能接受了。”
陈启明仔细看着草图。
这是典型的工程师思维。
在精度和可行性之间找平衡。
二维轴对称模型当然比不上完整的三维模型，但至少能抓住主要矛盾，给出定性的趋势判断。
“可就算简化了，计算程序呢？”
他问，“咱们没有现成的结构动力学仿真软件。”
“我们自己写。”
赵四说得很轻巧，但陈启明知道这句话的分量。
写一个可用的有限元分析程序，需要懂力学理论、懂数值算法、懂编程，还要经过大量测试验证。
这不是一两个人能完成的。
“从今天起，”
赵四站起来，“你、林雪、张卫东，还有从航空系统调来的两个年轻技术员，组成仿真攻关组。”
“我任组长，你负责具体实施。”
“第一周完成模型简化方案和算法设计，第二周开始编程调试，第三周试算，第四周分析结果。”
时间表排得密不透风。
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