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首发：~第289章 探寻振动
他抽出一张频谱图，“这是转速8500转时的数据。75赫兹和125赫兹的次峰很明显，但奇怪的是——150赫兹处也有一个小峰。”
赵四接过图看。
确实，在150赫兹——也就是六次谐波的位置，有一个很微小但清晰的突起。
“六次谐波……”
他喃喃道，“转子上有六个叶片？”
“高压涡轮盘是六片叶片。”
陈启明说，“但如果是叶片引起的振动，应该是一阶谐波，也就是25赫兹，对应叶片的通过频率。”
“六次谐波……这说明什么？”
赵四没立刻回答。
他在脑子里快速过发动机的结构：
高压转子由涡轮盘和压气机盘通过轴连接，支撑在两个轴承上。
如果转子是完美的刚体，转动起来应该只有基频振动。
但实际转子有弹性，有质量分布的不均匀，有支撑刚度的不对称，所以会产生各阶谐波。
一阶、二阶谐波通常是转子不平衡引起的。
三阶、五阶……可能是轴承问题。
而六阶谐波，直接对应叶片数量，这意味着什么？
“可能是叶片和轮盘的耦合振动。”
他慢慢说，“叶片在旋转中会有微小的变形，这个变形和轮盘的振动耦合在一起，产生了六倍频。”
“但如果真是这样……”
“会怎么样？”陈启明问。
“意味着在高转速下，叶片和轮盘的振动可能会相互放大，形成共振。”
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