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首发：~第220章 总装开始
这是他和各系统负责人熬了十几个通宵逐字逐句敲定的，每一道工序、每一个接口、每一个力矩参数，都经过反复推演。
“赵工，机身后段吊装准备就绪！”
对讲机里传来装配组长粗犷的声音。
“收到。检查吊具安全锁，确认对接基准线。”
赵四按下通话键，声音平静。
他走进工棚。
眼前的景象让每个第一次见到的人都会屏住呼吸。
巨大的机身分段像巨兽的骨骼般排列着，银灰色的蒙皮在从棚顶缝隙漏下的天光中泛着冷冽的光泽。
穿着蓝色工装的技术人员蚂蚁般忙碌，起重臂缓慢移动时发出的嘎吱声、电动扳手的嗡嗡声、人员简短的指令声，交织成一首奇异的交响乐。
“赵工，这里有问题！”
喊他的是飞控系统的年轻工程师小李，正趴在后机身的一个检修口旁，额头上全是汗。
赵四快步走过去。
问题出在一束飞控电缆与液压管路的干涉——设计图上两者有十毫米间隙，但实际制造误差和装配累积偏差让它们几乎贴在了一起。
在飞机经历高机动飞行时，振动可能导致磨损，后果不堪设想。
“把总装图拿来。”赵四蹲下身，用手电筒照进狭窄的空间。
周围迅速安静下来，几个相关系统的负责人都围了过来。
这是总装开始后遇到的第七十三处干涉问题。
如果要调整液压管路，需要拆掉已经安装完毕的隔壁舱段；
如果调整电缆束，则要重新设计固定卡箍，可能影响电磁兼容性。
“不能动液压管，”液压组长老张先开口，“我们那段管路是整体成型的，拆了就得报废，重新制造至少半个月。”
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