第301章 枫叶镇！(2/3)

首发：~第301章 枫叶镇！

第一，农产品能运出去了。

枫叶镇虽然穷，但不是没有资源。

山岭多，适合种果树。

资料显示，枫叶镇种植苹果、梨、桃、杏等水果的面积有上万亩，茶叶种植面积也有几千亩。

这些东西，在城里都是值钱的。

之所以卖不出好价钱。

不是因为品质不好，而是因为运不出去，就算运出去了也损耗大。

如果有一条好路。

水果和茶叶能及时运到县城、甚至省城去卖。

老百姓的收入至少能翻几倍。

第二，生产成本能降下来了。

现在枫叶镇的老百姓买化肥、农药、农具等，都要从外面运进来。

因为路不好，运输成本高。

这些物资到了镇上，价格比外面贵了一大截。

同样的东西，枫叶镇的老百姓要花更多的钱去买。

这无形中增加了生产成本，压缩了利润空间。

如果路修好了，运输成本降下来。

老百姓就能用更便宜的价格买到，生产成本降低，利润自然就提高了。

第三，外部投资能进来了。

现在的枫叶镇，就像一块被埋在土里的金子。

山清水秀，空气清新，有发展特色农业、生态旅游的潜力。

但因为路不好，没人愿意来投资。

你让一个老板来建个果品加工厂，他一看这路，摇摇头就走了。

没有龙头企业带动，单靠一家一户的分散经营，永远做不大、做不强。

如果路修好了，交通便利了，外部资本就有了进来的动力。

有了资本，就能搞深加工。

延长产业链，提高附加值，创造更多就业机会。

这三点，秦天毅一条一条写在笔记本上，逻辑清晰，环环相扣。

修路，就是撬动枫叶镇发展的支点。

这个支点找对了，很多问题就能迎刃而解。

但这个支点，怎么撬？

修路，说起来容易，做起来难。

修一条从枫叶镇到县城的柏油路。

按照这个年代的造价，每公里少说也要几万甚至十几万。

七十公里的路，总造价至少五百万以上。

这笔钱，从哪里来？

枫叶镇拿不出来。

县里现在出了这么大的事，财政本来就紧张，能拿出多少？

市里倒是可以争取一部分，但也不可能全额拨款。

省里呢？

如果有合适的项目和政策。

或许能争取到一部分资金。

但这需要时间，需要运作。

需要在合适的时候、以合适的方式争取支持。

还有，修路不是光有钱就行的。

涉及到规划设计、施工监理、质量控制等一系列复杂的问题。

枫叶镇山岭多，地形复杂，修路的难度比平原地区大得多。

需要专业的技术人员来做勘察设计，需要专业的施工队伍来施工。