百分百胜:我在金融市场降维打击

第547章 新航选择(2/3)

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首发:~第547章 新航选择

他开口先讲评估周期:“新加坡航空用了两年时间观察长江-1000A,从首飞数据到东南亚运营,从维护窗口到备发体系,我们看完了完整链条。”

发布厅里记者举手。

“今天我们确认,它追上了西方同级发动机,在部分维度上已经领先。”

他把手里的发言稿合上,看向镜头。

“这场决策无关冒险,我们在投票,用订单投票。”

这句话被全球航空媒体很快截出,英文、中文、法文和日文标题一起刷上新闻页。

赵北盯着发布会回放:“用订单投票,漂亮。”

何明远把这句话放进航发海外档案:“它的分量,在新航CEO嘴里更重。”

发布会后,新航公布首批采购细节,12台长江-1000A,含3台备发,适配未来C929区域宽体机队,交付锁价36个月。

何明远把合同摘要投到屏幕上:“首批金额48亿人民币,后续保留追加批次窗口。”

宋雅琴把财务表同步进会议系统:“意向转正式采购后,订单池调整为正式合同分类,金额按签约日汇率折算。”

赵北看向她:“宋总,今天能让我先高兴十分钟吗。”

宋雅琴回:“可以,但十分钟后补表。”

赵北抬手比了个数:“成交。”

何明远打开全球航司追踪表,已签航司标成绿色,马来西亚、泰国、越南、新加坡,以及前面已落地的几家海外客户排成一列。

中东三家仍是黄色,阿联酋、卡塔尔、阿提哈德的意向书挂在待签区。

GE独家客户只剩两个红点,孤零零停在亚太地图边缘。

何明远在表格末尾加了一行,GE亚太市场,从垄断到仅剩2家独家客户。

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