第147章 可以起飞(2/2)

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“可是我们还没学会飞行……”

“所以这一周是关键。”陈峰看向窗外，几个学员正在飞机旁做日常检查，“要让他们尽可能多飞，多感受。等查尔斯走了，我们就得靠自己了。”

他顿了顿，又说：“而且，我们的‘雨燕-I’，也该开始造了。”

1912年4月12日，下午三点。

查尔斯走了。带着六千英镑的酬金和满腹的牢骚，坐上了返回法国的船。临行前，他倒是说了句实话：“你们的学员里，有几个人天赋不错。特别是那个周阿福，胆子大，手感好。”

两架布莱里奥XI留在了基地。现在，它们完全属于兰芳。

“从今天起，我们自己飞。”陈峰在跑道上对全体人员宣布，“但我要强调三点：第一，安全第一。第二，循序渐进。第三，绝不冒险。”

赵天翔已经可以下床走动了，但左臂还吊着绷带。他站在陈峰身边，用还能动的右手指着飞机：

“我先带飞。每次带一个人，先在低空、慢速的情况下熟悉。等所有人都能独立完成起降后，再逐步放开限制。”

训练重新开始。

有了之前的基础，学员们的进步很快。到四月底，已经有八个人可以独立完成起飞、平飞、降落的基本操作。虽然动作还很生涩，虽然经常颠簸得厉害，但至少，飞机能飞起来，能安全落下去。

周阿福是其中最出色的一个。第四次单飞时，他就敢做小角度转弯了。第五次，他尝试了爬升到五百米——这是基地目前的最高纪录。

“感觉怎么样？”每次降落后，陈峰都会问他。

“越来越好！”周阿福总是这样回答，“大统领，我觉得我生来就该飞！”

五月，沙漠进入了最热的季节。白天地表温度超过五十度，只能在清晨和傍晚训练。即使这样，驾驶舱里依然像个蒸笼，飞一趟下来，飞行服能拧出水。

但没有人抱怨。所有人都憋着一股劲，想要飞得更高，更远，更好。

5月18日，悲剧发生了。

那天下午五点，温度稍微降了一些。按照计划，轮到学员林国栋进行高空适应性训练。他是个华侨子弟，父亲是槟城的商人，送他来兰芳读书，他自己偷偷报名参加了选拔。

林国栋文化程度高，学理论最快，但飞行技术中等。这次训练的目的是让他克服对高度的恐惧——之前他飞到三百米就会紧张。

赵天翔因为手臂还没完全康复，不能带飞。所以这次是林国栋单飞，赵天翔在地面用旗语指挥。

“检查完毕！”林国栋在驾驶舱里喊。

“可以起飞！”赵天翔挥动绿旗。

布莱里奥XI滑跑，离地，爬升。一切正常。

飞机爬到四百米时，开始平飞。林国栋按照要求，在基地上空做矩形航线。飞到第三圈时，他突然开始爬升——这不是计划内的动作。

地面指挥台，赵天翔皱眉，挥动黄旗示意“停止爬升”。

但飞机还在继续上升。五百米，六百米，七百米……