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首发：~第三百六十七章：隋朝的南水北调
“轮船的运载量可比机车高了不知道多少倍，若是这条运河能够修通，几艘船就能够将10万大军所需要的粮草，从大隋最南方运到最北方。”
杨广越说越兴奋，对着地图指指点点，比比划划。
“对，运兵运粮，不仅能运粮，还能运兵。”
“又不需要铺设铁轨，船只的载人量又远远高于蒸汽车，成本大大降低。”
“不仅要修南北的，还要像铁路一样修一条东西的。”
“东至青莱郡，西至土州，全长7000公里，若能修好，朕就能将整个土州拢到大隋的版图之中。”
“朕将会是有史以来统治疆域最广的帝王，史书上，朕定然能超越始皇帝，成为千古一帝，不，万古一帝！”
“哈哈哈哈哈！”
“陛下，南北这条还好，凭借大隋如今的国力，并非不可能完成。”
“但是东西这条，虽然可以沿用黄河故道，但是只要出了长安，剩下的到处都是戈壁沙漠，地广人稀，无法开凿啊！”
“若是强行开凿，定然会征发无数的民力，会有数不清的百姓死在征发徭役的过程中，大隋的国力会大大受损，陛下不可啊！”
张威估算了一下大隋现在的国力，已经有了接近两亿的人口，修一条3500公里的运河绰绰有余。
毕竟这运河前朝亦有挖掘，只需要把前朝的运河沟通起来，真正需要修建的应该不足2800公里。
以大隋现在的富有和强大国力，修建这条运河，并不会动摇根本。
可如果要修东西那条，那难度可以说是呈指数的增长。
尤其是西出关中之后，关中还有秦朝时候修的郑国渠和汉朝时候修的白渠，出了关中，便是苦寒之地。
出了凉州，那就是不毛之地。
想要动员无数的百姓跋山涉水前往凉州以西，然后去挖一条蔓延数千公里的大运河，用脚想都知道，这是不可能的事。
“也是，民力还要用在修建铁路上，确实有些困难。”
“那就先修南北这条，等到南北这条修好之后，再和铁路一起修。”
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