抗战之我是一个工业人

第283章 铁路通车了(1/2)

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首发:~第283章 铁路通车了

两位钱先生和郭先生并不是一起回国的,为了他们的安全,他们是分批次,分别乘坐轮船和飞机踏上了回家的道路。

招募大量留学人才回国的计划已经执行了很多年了,在这个计划中,所有人才招募都有专门的计划执行团队。

因为有些项目是绝密隔离的,所以他们的团队有的相互交叉,有的则是完全独立存在。

比如关于核物理的「凤凰计划」,关于飞弹项目的「飞天计划」,这些都是属于绝密计划,这些计划都由完全独立的执行团队负责完成。

比如在美国帮助两位钱先生和郭先生回国的卫先生的团队,比如现在在法国,已经帮助在法国留学的三强先生等人回国的团队,这些团队就是完全独立运作的团队。

而像其他项目的,比如关于地质的「大地计划」,关于化学的「聚合计划」等等人才召回计划,这类相对而言的二级计划则由几个团队互相协作,或是一队执行多个任务。

但这个二级计划,也只是相对于绝密计划并不是那么独立而已,却不能说他们不重要。

这些年来在欧美等地留学的华夏学子不断的通过各种渠道回到陕北,在陕北各行各业的发展建设中起到了极其重要的作用。

就在钱先生、郭先生他们辗转回国的时候,陈常在正在和总部领导们一起参加了一场非常盛大的典礼。

今天,陕北总部至归绥的铁路通车了。

这条总部至归绥的铁路线,在历时近两年时间的建设之后,终于全线贯通。

虽然这条铁路线是在1940年下半年的时候,由卢景贵先生牵头修建的。

但是在这之前,陕北就开始在准备修一条能够贯穿南北的铁路线了。

这样的计划从陕北第一座钢铁厂在筹建的时候就已经有了。

尤其是当陕北在北方的大青山山脉找到了大量的矿藏之后,陕北对于这一条铁路的需求也就愈加迫切。

如果只是靠著公路运输,想要让陕北的工业有跨越式的发展,那可是太困难了。

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