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首发：~第322章 物流产业基地
陈学兵面不改色：“西部陆海通道，早就听说了，只是以为是个乌托邦，没想到真能实现，重庆这地方搞个保税区物流，就是要出国嘛！除了中亚，就是西欧东欧，中亚又没有成熟铁路路线接驳，没有经济价值，还能去哪？”
研究地缘一直是他的爱好，前世和朋友聊天喝酒，能把一个地球仪说得头头是道，这会忽悠起黄领导，自是不会露怯。
黄领导审视着他年轻的脸庞，半晌，缓缓点头。
“看来你的眼光，有深厚的知识储备打底。”
而后缓缓说道：
“这个物流区成立呢，确实是有这样的想法，不过也不止是出国，规划是要依托团结村铁路集装箱中心站和兴隆场铁路编组站，定位为辐射全国的综合性物流枢纽，规划面积是33平方公里。
“80年代学术界就提出了「长江产业密集带」的概念，核心就是运输，我们一代人接一代人，从省级、市级高速路开始建造，逐步通到县，现在一步步实现了通路，我们接下来还要推动商贸流通和产业聚集，为重庆制造业提供高效供应链支持，有空路、有水路、也有铁路，这个铁路核心网就是其中之一，不过呢，这么大的综合项目，几十亿的物流园区只是冰山一角，要落地，资金，才是最大的拦路虎。
“我们想了很多办法，也包括.借助民间资本的力量。”
说罢，他叹了口气：“我不得不承认，你的战略眼光是非常独到的，这几个月我考察了各种民间融资渠道，除了银行，你这个信托牌照，就是一个极其重要、合法合规的，能够撬动巨量民间资本投向政府的通道。”
陈学兵听到这里霎时明白了，轻笑着摇了摇头。
“黄领导，你这话怕是没说全吧？信托，还是个隔离政府政治风险和信用风险的通道。”
通过民间平台定向投资战略项目，可以避免行政指令遭到质疑，而且还能把投资项目的未来收益转化为当前资本。
说白了，就是资产证券化。
前期合伙搞基建，后期收费变理财。
如果政府的这个合伙人从零散的民间理财资金变为了具体的企业，那资产证券化就变成了——PPP项目。
Public（公共）、Private（私营）、Partnership（合作）。
这种项目的想法是很好的，一般经过论证的PPP项目基本都能回本赚钱，但对政府的按时结款能力和企业的垫资能力都是巨大的考验，实际结果一般都不太好。
当然，听黄领导的说法，他没有找企业垫资的意思。
中国也还没到搞PPP的时候，现在民间有实力的建筑企业少，政府和企业资金规模差距巨大，领导们想法都比较单纯，顶多就是让企业垫资干点散活，没想着合伙。
黄领导被陈学兵一语道中那点“防风险意识”，多少有点尴尬。
“我们可没想着不负责任！只是利用一下资金通道！而且你的信托牌照现在还有很多麻烦，只要搭上这个项目，那就不是我帮你的忙，而是市政府帮你的忙！所有的麻烦，重庆一次性给你扫清！”
陈学兵笑了起来：“黄领导，你这话又说错了，仅仅是资金通道吗？换句话说——如果是其他机构持牌，能给你们募到几十个亿？如果这么简单，重庆不会找不到一家持牌机构吧？要让我募资做项目，利用的是我们的高回报率作为市场信任的基础，反之说来，你们投资如果失败，无法按期兑付，代表的是我的信誉破产。”
这样的决策找到他，绝不是白来的，黄领导不可能自己做主跟他说这些，原因只能往上想。
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