还好我重生了!

第281章 路遥知马力(2/7)

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首发:~第281章 路遥知马力

“什么?”

“网络地图!手机软件的时代来了!移动这么多基站,不能浪费了啊!”

陈学兵趁势提出他的一项核心诉求。

这年头,北斗还是个孩子,GPS民用化也刚起步,依赖基站定位,精度只在百米级,导航体验感极差,而且地理数据开放度很低,根本做不到全国覆盖。

他的软件生态,有很多是需要这项支持的,这事不解决,根本谈不上移动互联网时代。

而且安卓的GMS服务有一个核心项就是谷歌地图,开发者无须自建底层技术就可以快速集成地图服务。

这个问题他目前根本解决不了,没有技术积累,而且需要很多资质,高德,BJ图盟等团队做测绘的时候都困难重重。

要是由移动来做,就太合适了。

不仅有基站支持,还有战略级国企的身份,测绘建模几乎都不会遇到什么阻碍。

以移动的体量,很快就能做完基础地图和POI(兴趣点)分布。

这一提,王建宙醍醐灌顶。

移动今年年初就在BJ、天津、辽宁、湖北推出过梦网地图客户端软件。

支持实时定位(我在哪里)、城市搜索、行车导航及好友位置共享(你在哪里)等,是移动基于手机终端的LBS(位置服务)的初步尝试。

市场反响还不错,试点半个月用户就过万。

但当时觉得还有诸多不足,实用性也不强,项目扩张搁置了下来。

现在一想,要是用陈学兵的系统软件来支持,做出来就太漂亮了。

“你的意思是做收费软件?”王建宙眼神亮了。

这市场庞大啊。

对其他互联网厂商来说网络软件收费还是个大问题,但对移动,soeasy。

你一条短信订阅,老子直接扣话费,就这么方便。

陈学兵连连摇头,这特么要把导航地图都做成收费的,他迟早被国人唾骂。

“基础服务软件直接朝用户收费,还怎么推广?向需要支持的企业收费啊!还有汽车厂!卖地图的同时,你们还可以把车联网服务一起卖了!还有软件广告分成!

“这些积累下来的数据,以后就是数据资产,还能扩大移动的技术储备领域,掌握行业话语权,创造自主可控的数字服务能力,这些互联网概念,对一家上市公司的市值有多大提升,王总不会不清楚吧?”

王建宙逐渐皱眉道:“要是这么运营,我们恐怕没必要合作吧?”

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