第341章 横纵联合，产业落子(3/8)

首发：~第341章 横纵联合，产业落子

一字之差，对江淮当然是好事。

甚至消费者在网上搜索「L7「的时候，星淮的信息也能跟著蹭一波流量。

看见今天星辰L7的市场表现，他心底非常期待。

许易听见这话，心里对江淮团队蹭热度的心态略有无奈。

「安总，星淮汽车是全新的体系，产品力和配置有目共睹，我认为这款车凭自身实力足以在市场上站稳，没必要借名字去蹭。

，但宣传口径上的混淆，无疑会对星辰汽车的现有用户产生困扰。

「是，是————那要不改为星.7？」

安瑾辉连忙道。

许易微微点头，算是默许了。

「星淮A7」这个命名中规中矩，没过度蹭星辰的热度，也不用刻意撇开关系，毕竟江淮为星辰代工是不争的事实。

哦不————这叫合资！！

星淮汽车上市能够大卖，又能给星辰带来不菲的利润。

许易默默在内心盘算了一下当前的产能格局。

星辰F2工厂尚处于最后落地阶段。

主体厂房三个月前已经封顶，焊装车间的柔性焊接机器人完成安装调试。

——

总装线设计产能是双班年产四十万台，三班最高能达到六十万台。

率先布局了两台八千吨级一体化大压铸机，后续还有预留空间，视产量增加一体大压铸设备。

这已经算当下国内吨位最大的压铸设备。

可以把新能源车后地板总成由原来的一百多个零件焊接，简化为一次压铸成型的单一铝合金铸件。

也因这两台一体大压铸吨位太大，即便与力劲集团深入配合，调试周期也比预期长了将近六周。

不得不说，星辰汽车为行业付出了太多~！

倒不是许易内心在感叹。

而是人家力劲集团总裁刘卓明的原话。

一体大压铸工艺在国内是星辰汽车率先启用，开创了先河。