从山寨老头乐,到工业霸主

第332章 第一代影像自研晶片:摇光!(1/6)

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首发:~第332章 第一代影像自研晶片:摇光!

第332章第一代影像自研晶片:摇光!

「侯总你知道的,我们造车的时候总因供应链紧张缺件,既然都做消费电子了,肯定是多备点才能心安。」

许易这么答复道,仿佛完全没看到对方脸上诡异的表情。

神特么多备点货才心安————

侯阳哭笑不得。

从高通的团队角度来看,并不看好星辰作为一家新能源公司在手机项目的战略发展,从今年各家安卓机资源聚集已经到了一种白热化,越是这种情形下,销量所带来的边际效应就越高。

所以对于中小品牌来说,必须严格计算备件成本。

骁龙845这种旗舰晶片,其他家都是生怕成本溢出拖垮了现金流,像锤子科技这种全年营收都才十几个亿的,订购骁龙晶片拿出1亿元预付款就已经让他们不得不贷款。

不过。

以星辰作为新能源车企头部,造血能力远非这种小厂能比拟。

即使是业内天天被人议论最早年底,最迟明年破产的蔚来,帐上都还躺著百亿现金储备。

「许总,我只是建议,若销量不及预期,造成库存积压占用,现金流损失是实实在在的,而我们对初次合作的手机厂商通常是采用预付全款的合作模式————」

侯阳干脆说道。

星辰的订货规模令人难以理解,不过无论如何高通都是躺著挣钱,他也把规矩摆在明面上。

许易唏嘘:「侯总刚刚聊自动驾驶业务说我们是老朋友,现在又变成变成了初次合作的对象,我还以为年底能与高通进行一场人、车、手机的生态进一步深度融合。」

侯阳微微一汗,但听到后半句眼睛倒是一亮。

人、车、手机————好理念!

高通梦寐以求的目标就是把生态霸权从机圈打到车圈。

「我口误了————」侯阳意识到汽车业务的重要性,转而一脸正色:「如果我们年底进行ADAS方案展出,星辰愿意出车吗?」

「当然,星辰从第一代车机就沿用了高通晶片,也期待高通下一代座舱平台发布。」

许易真挚道。

这眼神。

这姿态,情真意切的。

高通下一代车机平台对外代号是「SA8155P「,也就是后来车圈著名的晓龙8155晶片。

论浮点算力及带宽性能,8155比820A晶片提升了3倍有余,是下一代车内智能座舱发展的基石。

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