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首发:~第299章 炮轰
他心头一痒,忍不住加入群聊。
——「又见财技,做个空壳公司20亿美元投资,然后8亿美元通过借债方式并购,至于怎么付可以慢慢来,怎么『回』也私下谈,类似之前的乐视体育,坐等几年后的反转版本,每个人都以为自己是聪明人啊。」
何小朋很尖锐。
也不避讳地调侃了贾跃亭,质疑起对方大肆融资的金融造车模式。
国内产业链如此完整的今天,他们这些新能源车创业者为这件事「呕心沥血」、「焦头烂额」。
小鹏汽车走到今天的量产实车落地,也足足用了四年的时间。
深知其中的辛苦,对星辰汽车是有敬意的。
对比之下。
贾老板的运作姿态显得太过「虚浮轻松」,且在营销和融资层面,有故意夸大的嫌疑。
恒大20亿美金出资并非一次性完成,而是分三批到帐,首批8亿美金与合同签署后到位,第二、三笔打款至少要到19年整车量产之后,并为此又分别设立了对赌条件。
所以恒大实际出资仅用了8亿美金而已,这个钱想造厂房和量产完全不可能。
——
贾跃庭没有回复李楠的抨击,但对于何小朋的言论不能置之不理。
「20亿美元融资是真金白银,ff和恒大的造车意愿也是持之以恒的。」
法拉第汽车很快发布了一条澄清回复。
小鹏汽车与法拉第未来的关联公司睿驰汽车同处于广州,双方矛盾冲突是天然的。
在此之前,小鹏汽车作为唯一在广州布局的造车新势力企业,坐拥粤港澳大湾区的地缘优势,也获得了GD省政府提供的多项产业扶持。
面对省内造车资质,小鹏汽车谋划已久。
所以不管法拉第ff是真落地,还是假落地。
何小朋总要先拉踩一脚再说。
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