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首发：~第169章 魔都国际车展序幕
诸如“迈凯轮720S”、“兰博基尼HuracanPerformante”、“阿斯顿马丁vantage不列颠限量版”、“劳斯莱斯古思特鼎臻版”、“宾利慕尚“……
在这其中，仅有一台国产超跑，还是年底刚发布的“蔚来EP9”。
这都是最吸引流量的奢华展场。
而其中明确明年要量产的概念车，那就更多了。
大量的自主品牌，以及合资巨头宝马奥迪奔驰、凯迪拉克、大众一堆外资，展出的燃油车和新能源车都有。
但有一点明显的变化。
出于碳积分的压力与国内能源风口，今年亮相的新能源车数量要远高于去年和前年，且大部分骗补的车型，倒是慢慢销声匿迹了。
筛选过一轮后，剩下的玩家体量都不小。
但论实际销量，星辰汽车还是非常遥遥领先。
星辰mini与星辰S7加起来的月均稳态销量已经做到了三万多台每月，就算拿掉五万块的星辰mini，那也有一万台的纯电车销量。
这是什么概念？
刚好打破北汽新能源连续五年夺冠的纯电销量榜首的成绩。
比亚迪和其他新能源赛道车企紧追其后。
所以不不参与燃油高端领域同台竞技，单放在新能源展区，星辰汽车仍然是最亮眼的一批。
相关的搭展、布台、渠道营销，市场部都已经在安排，预计也能给星辰汽车带来一波流量。
“车模方面这次是和行业顶级经纪公司合作，试镜和妆容都进行了高规格的筛选，不过这次参展的国际名流更多，您看要不要加一批国际面孔？”
俞年又递来一份试镜资料。
说实话。
星辰汽车毕竟也没个超跑展台，也没概念车上线，车型不多，所以在搭展这方面，反倒花不出几个钱，干脆就把额外的经费砸到模特上了。
而所谓的国际面孔，即是更加国际化的华裔面孔，或者混血超模之类的充当礼仪小姐。
“不必，就全部东方面孔即可，其次最好能体现东方气质，要有文化自信嘛。”
许易摆摆手。
国际车展媒体日当天，车模都不会进场，都是业内人士和大媒体做交流，等到第二天后的公众日车模才会陆续登场。
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