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首发：~第162章 江湖人称“小比亚迪”
肯参与进来做这种辛苦的底层研发，一干就是好几年，大家也希望能卖个“好价钱”。
“许总，我想再问一个问题，你对底盘零部件领域未来的发展怎么看？”
郭孔辉却又问道。
许易略微琢磨了几秒，然后给出答案：“造车底盘是整体化工程，无论是转向、制动和悬架，互相都离不开，而且是木桶效应，取最短的那块打分。
所以单单搞定某个底盘核心部件供应，也并不是我们星辰汽车的最终目的，一定要做整体化自研和系统调校工程。”
郭孔辉心里感慨油然而生：“看来我们的共识达成了一致了。”
只有对造车领域和底盘硬件有深刻理解的人，才能说出这样的话。
造车不是拼图。
哪怕把所有的部件，都按九十分的标准拼好，也不一定就能得到九十分的答卷。
很大程度还要依托于数据调校。
这不是钱多钱少的问题，最后能成功的，一定是对这点有清晰认知的企业。
同理孔辉科技自研空气悬挂，也只是一个起点，未来他们想做的是依托空气悬挂为核心的一整套底盘系统方案，成为高端供应链的一员。
这么一来，才能和主机厂锁死得更深，让市场规模爆发的新能源高端汽车离不开他们。
许易也是这么想的。
但他更喜欢“反客为主”！
……
郭孔辉对眼前这位年轻创业者的观点，感到很满意。
能有这份认知，难怪能在这么短的时间内取得巨大的成功。
不像行业内某些虫豸。
看似努力造车，享尽上下供应链资源，国家政策托举，实际也就一眼望到头了。
双方团队因为观点的契合，合作进行得很融洽。
(本章完)
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